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#1 Re : Classe GLE » Bilan après 2,5 années de GLE 350e » 05-12-2023 07:12:33

Comment arrives-tu à déterminer que ta batterie a perdu 10 à 15% ?
Pour ma part, ma voiture a bientôt 3 ans et je n'ai pas constaté de diminution de l'autonomie.
Je rejoins tes conclusions sur les autres points.
Je roule environ 15'000 km par année et mes pneus ont fait 2 ans (hiver et été), soit un train de pneus par année en moyenne. C'est la conséquence de rouler avec un véhicule aussi lourd.
Cela dit, j'apprécie au quotidien le confort qui en fait un véhicule extraordinaire à conduire.

#2 Re : Classe GLE » Problème de chargeur » 27-09-2023 06:39:59

Intéressant, merci.
C'est vrai que je suis affreux, je ne débranche que rarement le chargeur de la prise murale mad

#3 Re : Classe GLE » Problème de chargeur » 24-09-2023 08:51:04

Pour information, j'ai laissé le chargeur débranché durant 24 heures et il refonctionne. Pourvu que cela dure...

#4 Re : Classe GLE » Problème de chargeur » 23-09-2023 10:45:48

Merci beaucoup.

Vu que c'est une prise CE je ne peux pas essayer sur une autre prise.

Je vais effectivement passer en concession lundi.

Cordialement.

#5 Classe GLE » Problème de chargeur » 23-09-2023 08:44:48

Chris1807
Réponses : 5

Bonjour,

Mon chargeur signale un défaut. Savez-vous si il y a quelque chose à faire ?

Merci d’avance !
mini_IMG_3383.jpegmini_0325b99191224a2e5e5f343c3f294ba60d9be.jpg

#6 Re : Classe GLE » Usure des pneumatiques » 09-11-2022 11:56:39

Très intéressant, merci pour le retour !

#7 Classe GLE » Usure des pneumatiques » 09-11-2022 07:29:49

Chris1807
Réponses : 4

Bonjour,

Mon GLE 350de a 22 mois et totalise 28'700km.

Mes pneus d'été (Pirelli PZéro montés en 21 pouces) sont arrivés au témoin d'usure et mes pneus d'hiver (Continental montés en 19 pouces) entament leur dernière saison.

Cela fait donc environ 15'000 par train de pneus, ce que je trouve très peu. Je suppose que cette usure est liée au poids du véhicule.

Avez-vous fait des constats similaires ?

Cordialement.

#8 Re : Classe GLE » Envoi d'adresse depuis Google maps » 17-09-2022 13:06:46

Oui, effectivement, je confirme que tout fonctionne à nouveau parfaitement !
Je pars bientôt en vacances et cette fonctionnalité est très agréable.

#9 Re : Classe GLE » Envoi d'adresse depuis Google maps » 12-09-2022 12:54:42

Bonjour,

Cela semble effectivement être hors sujet.

Pour ma part, voici l'information que j'ai reçue le 6 septembre après avoir dû réinstaller Mercedes me :

J'ai dûment complété le dossier dédié à la situation affectant votre véhicule. Le problème a été soulevé lors d'une réunion hier et je me suis chargé de réunir les différents dossiers de mon service pour accélérer l'investigation générale du problème.
Notre département technique couvrira ce dossier sous peu. Je conserve la responsabilité du dossier et reprendrai contact auprès de vous dès que j'aurai davantage d'information à vous partager.

je n'ai pas eu de nouvelles depuis.

#10 Re : Classe GLE » Envoi d'adresse depuis Google maps » 07-09-2022 09:50:59

Un grand merci pour ta réponse, cela me rassure de savoir que je ne suis pas le seul !

Personnellement, j'utilise souvent cette fonctionnalité que je trouve très pratique, car Google Maps est plus efficace que le GPS ou que l'appli Mercedes ME pour trouver certaines adresses.

Je vous informerai lorsque j'aurai un retour de Mercedes...

#11 Re : Classe GLE » Envoi d'adresse depuis Google maps » 06-09-2022 07:38:22

Bonjour,

Suis-je le seul dans ce cas ??

J'ai contacté Mercedes et ils ont ouvert un ticket. Cependant, je ne sais pas si je suis le seul à être affecté ou si le problème est général...

#12 Classe GLE » Envoi d'adresse depuis Google maps » 02-09-2022 07:52:38

Chris1807
Réponses : 7

Bonjour,

Je ne parviens plus à envoyer des adresses depuis Google Maps au véhicule.

Ce service a toujours parfaitement fonctionné, mais désormais j'ai ce message :

mercedes.jpg

Avez-vous une idée ? Cela fonctionne-t-il chez vous ?

Cordialement.

#13 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 01-09-2022 06:16:49

Merci, c'est très intéressant !!

Oooooops! a écrit :

Bonsoir,

Chris1807 a écrit :

.../...
L'explication donnée au point 2 me parait très logique et explique que même avec une batterie à 0, le moteur s'arrête encore lorsque la voiture est à l'arrêt ou en faible vitesse. De plus, la voiture conserve de la puissance pour l'assistance lors des accélérations.
.../....

tu as effectivement bien compris le fonctionnement d'un PHEV.

J'ajoute que sur le plan technique les choses vont plus loin que ce que tu écris => si la technique t'intéresse un peu, tu pourrais jeter un coup d'œil à ce topic, et en particulier le 3ème message, concernant les "tampons de la batterie", que je viens de mettre à jour.

#14 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 30-08-2022 14:47:32

Parfait, merci pour ton retour et tes explications on ne peut plus claires !

L'explication donnée au point 2 me parait très logique et explique que même avec une batterie à 0, le moteur s'arrête encore lorsque la voiture est à l'arrêt ou en faible vitesse. De plus, la voiture conserve de la puissance pour l'assistance lors des accélérations.

Je confirme que le CRO fourni en Suisse n'est pas réglable.

#15 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 30-08-2022 06:26:16

Bonjour,

Je parle effectivement de la prise CEE dont tu as mis le lien dans ton message.

Et le câble fourni avec la voiture est celui-ci :

mini_0325b99191224a2e5e5f343c3f294ba60d9be.jpg

La prise CEE est alimentée en 16A et la charge se fait effectivement à 3,5KW.

La charge correspond au message que j'avais reçu de Mercedes Suisse suite à ma demande :

Selon la puissance de charge, vous trouverez ci-dessous des temps de charge pour une charge complète de 0 à 100% :
230 V / 10 A / une phase – 2.3 kW : 30.8 kWh / 2.3 kW = 13.4 h
230 V / 16 A / une phase – 3.7 kW : 30.8 kWh / 3.7 kW = 8.3 h
230 v / 16 A / deux phases – 7.4 kW : 30.8 kWh / 7.4 kW = 4.2 h
Le temps de charge en courant alternatif est limité à 4.2 h du fait du chargeur de bord de 7.4 kW. Une puissance de charge supérieur en courant alternatif n’est pas utilisable par le chargeur de bord du GLE.
Il est possible d’équiper en option le GLE avec un chargeur courant continu de 60 kW. La charge complète est alors d’environ 30 minutes.

NB le chargeur courant continu est en option en Suisse et je n'ai pas jugé bon de le commander.

J'utilise cette solution depuis 18 mois et charge quotidiennement à 3,5KW. En revanche, le temps de charge est plus cours qu'annoncé, car lorsque la batterie est totalement vide, il me faut environ 6h30 pour recharger complètement le véhicule.

J'espère que cela t'éclaire, car j'avoue ne pas être doué en électricité smile


Oooooops! a écrit :

Bonjour,

merci pour cette précision géographique, Chris1807; car je me base uniquement sur la législation française (peut-être aussi valable dans l'UE?), et effectivement rien ne dit que c'est la même chose en Suisse.

Cela étant, je ne suis plus sûr de comprendre comment tu charges ta voiture: si la prise CEE dont tu parles est bien du genre de celle dont j'ai mis le lien dans mon message précédent, elle ne dispose que de 3 pôles (phase, neutre et terre). Or du côté de la voiture il y a au moins 2 pôles en plus, servant au dialogue entre la voiture et le dispositif de charge (borne publique ou wallbox).
À ma connaissance il n'est pas possible de relier directement un (PH)EV directement sur le secteur à cause de ça; plus précisément même si c'est matériellement possible, ça serait très dangereux car ça voudrait dire que la sécurité n'est plus assuré à cause de l'absence de dialogue entre la source (secteur) et la voiture => je ne suis même pas sûr que le chargeur interne du véhicule accepterait de démarrer.

À moins que tu utilises un CRO 16A (peut-être pas d'origine Mercedes?) disposant d'une fiche CEE -ou d'une fiche E avec un adaptateur prise E -> fiche CEE- que tu branches sur ta prise secteur de type socle CEE?  ou un CRO du type de celui de ma 2ème remarque ci-dessous?

2 remarques à propos de "le câble idoine est fourni avec le véhicule":

1) si c'est comme en France, je suppose qu'il doit s'agir de ce qu'on appelle couramment un "câble T2", du genre de celui-ci.
Mais attention, les prises c'est une chose, le protocole d'utilisation en est une autre: un câble T2 est prévu pour relier un véhicule non pas directement au secteur, mais à une borne publique ou une wallbox, càd un matériel qui intègre un dispositif de sécurité par dialogue entre le secteur et le véhicule.
Dans le cas du CRO fourni par le constructeur, c'est lui qui intègre le dispositif gérant la sécurité de la connexion entre le secteur et le véhicule.

2) On a l'habitude de voir le CRO comme un boîtier avec en entrée une fiche secteur (sur un câble à 3 conducteurs) et de l'autre côté une fiche T2 (sur un câble à 5 conducteurs). Mais il existe chez certains fournisseurs des CRO où l'électronique de gestion de la sécurité est intégrée dans la prise T2 (cf par exemple celui-ci), dans ce cas, "à première vue" on a bien un branchement direct entre le secteur et la voiture; mais en réalité, électriquement parlant ça n'est pas le cas.

#16 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 29-08-2022 06:22:12

Intéressant, car ce type de recharge est pourtant prévu par Mercedes et le câble idoine est fourni avec le véhicule.

Cela dit, je suis en Suisse et il ne me semble pas qu'une telle interdiction soit en vigueur ici.

#17 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 25-08-2022 06:27:19

J'ai posé une prise industrielle (prisse CEE) alimentée en 16A monophasé.
Je suis très satisfait de cette solution, dont l'investissement total a été de moins de € 100.

#18 Re : Classe GLE » Nouvelle wallbox mercedes » 23-08-2022 06:58:16

Ma concession m'a confirmé que la nouvelle wallbox peut effectivement être contrôlée grâce à Mercedes me. Mais je n'ai pas testé...

#19 Re : Classe GLE » Gle 350 de problème de charge » 23-08-2022 06:55:42

Je confirme le message de whatamidoingthere.

Je recharge à 3,5 KW et lorsque la batterie est vide, il me faut 6h30 pour la recharger totalement, ce qui est amplement suffisant pour moi. Je n'ai donc pas installé de wallbox.

Comme il le dit, cela dépend de l'utilisation du véhicule et des besoins.

#20 Classe GLE » Trappe de charge » 29-06-2022 08:04:14

Chris1807
Réponses : 0

Bonjour,

Le ressort de la trappe de charge s'est cassé et la trappe ne tient plus ouverte.

Le véhicule est sous garantie, mais j'hésite à faire réparer, car la trappe est tellement gigantesque lorsqu'elle est ouverte que j'ai toujours peur que quelqu'un la casse en passant trop près du véhicule.

Comment faites-vous, la laissez-vous ouverte ou avez-vous un truc ?

Pour information, je viens de recevoir une action de rappel pour le raccordement à vis du faisceau de câbles qui risque d'occasionner un incendie. Ca par contre, je vais le faire contrôler cool

#21 Re : Classe GLE » Freins sous la pluie » 26-04-2022 08:04:02

Bonjour Pierre,
Je te remercie pour ton intéressante réponse. Je vais essayer de la faire ou demander à la concession.
Une belle journée.

#22 Classe GLE » Freins sous la pluie » 25-04-2022 14:38:49

Chris1807
Réponses : 3

Bonjour,

J'ai constaté que lors de très fortes pluies ou en sortie d'un tunnel de lavage, les freins ne réagissent presque pas durant quelques mètres. Sans doute doivent-ils sécher, mais cela a failli s'avérer dangereux deux ou trois fois.

Ils réagissent à nouveau en écrasant très fort le frein, mais sur le moment c'est très déstabilisant.

Ce qui m'étonne, c'est que je n'ai jamais constaté cela avec mes véhicules précédents.

Avez-vous fait le même constat ?

Cordialement.

#23 Re : Classe GLE » Verrouilage intempestif des portes » 25-04-2022 14:35:22

Bonjour,

C'est effectivement ce qu'on m'avait expliqué : les clés se déconnectent afin d'éviter que des piratent puissent en capter le signal et il faut la secouer pour l'activer à nouveau.
Cela peut expliquer le verrouillage automatique des portes.

#25 Re : Classe GLE » Rappel des 4 cyl diesel pompe à liquide de refroidissement » 31-01-2022 10:23:29

Bonjour,
Pour ma part, je n'ai rien reçu (véhicule livré le 15.01.2021).
Cordialement.

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