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MaJ tarif
Mise à jour tarif : 100 € les 2 pneus
Je viens de demander 2 devis pour la classe E coupe de mon épouse. J’ai transmis le VIN, le code atelier et le kmage.
- Allemagne : 1096 €
- France 68 : 635 €
Exactement les mêmes prestations. En France, jài en plus le deoclim a 25€ HT.
Ce n’est donc pas meilleur marché en Allemagne. Malgré tout ce que j’ai tendu jusque-là
oui c'est bien celui-ci.
L'offre de reprise n'était pas mauvaise alors j'ai franchis le pas.
Je reviens à l'essence, c'était aussi mon premier diesel et je ne suis pas arrivé à m'y faire.
Voilà, une page se tourne et j'ai vendu mon GLE coupé.
Il me reste 2 pneus continental contisportcontact 5 en 275/45/21 Y MO
Ils ont parcouru maximum 500 km, puis ont laissé leur place à des pneus-hiver.
Le véhicule a ensuite été vendu avec les pneus-hiver.
Ils étaient montés sur un mercedes GLE coupé 350 d dans le haut rhin (68). Possibilité de voir pour une livraison.
Prix : 80 € pour les 2
Bonne journée
Bonjour
J’aurai besoin de m’entretenir avec un modérateur.
Comment le joindre s’il vous plaît ?
J'ai pris des conti sportcontact 5 MO pour mon GLE coupé; il exige aussi les pirelli en MO
Thermique + électrique : le meilleur mais aussi le plus mauvais des deux mondes.
Il s’agit de lameilleure solution actuelle mais à mon sens, pas une solution d’avenir
Tout ce qui quantifiable est taxable !
Exactement !
Ce qui est déjà dans les cartons : avec le compteur linky , il va y avoir un tarif pour la recharge automobile et un tarif pour le logement
Ensuite je pense à une belle taxe pour le démantèlement et le recyclage des batteries
J’ai pu essayer ce petit joujou
Une véritable vitrine technologique. Il s’agissait de la série spéciale 1886 c’est à dire full option avec siège massant etc...
La conduite est très agréable, très silencieuse, Efficace. Excellente motricité même en appuyant fort. Vraiment que ses qualités. Je n’ai pas fait attention à la consommation.
J’ai apprécié que le véhicule freine seul en arrivant à un rond ou lorsque le véhicule devant nous ralentit. Cela est très sécurisant.
J’étais vraiment tous deux tout flamme, près à un éventuel achat. Alors j’y suis retourné avec mon épouse.
Je me suis installé à l’arrière. Et là, je me sens un peu serré, 3 cm entre le dossier avant et mes genoux, le dossier est très (trop droit) et mes pieds sont bien à plat mais sous le siège passager.
Je me dis que là avec mes deux enfants de 9 et 10 ans, ça va être juste.
Je reprends le volant. Et décide de faire un essais plus musclé ! Je me fais plaisir. J’ai eu la chance de posséder plusieurs sportives (panamera turbo, a45, cayman ...) et là je suis bluffé, comme ça pousse en toute sécurité. Pied au planché, chaussée froide : elle part comme une balle, pas le moindre glissement... super.
Cela dit, elle pousse très fort mais à partir de 120, elle commence franchement à s’essouffler.
Je continue ainsi sur petite route à envoyer, même en sortie de virage, l’électronique veille au grain sans jamais être intrusif. Franchement c’est top.
Et la, un message s’affiche au tableau de bord, un truc du genre : surchauffe batterie, ralentir. Aïe !!! Bon ben j’ai trouvé les limites mais pas là où je pensais les trouver. Bon ben je ne l’acheterai pas, du moins pas en première voiture.
Je rentre en concession, entre déception et engouement.
A côté se trouvait une Classe E hybride. Je m’installe : ahhhhhh enfin de l’espace, c’est là que le me rend compte que le EQC offre peu de places ses occupants. Le double écran central est plus grand, l’affichage plus lisible, je me sens mieux. Par contre cela n’a rien à voir avec le EQC d’un point de vu mécanique enfin électrique !!! Celle ci non plus je ne l’achèterai pas.
Je repars donc avec mon GLE coupé avec lequel la modularité et l’espace me convient le mieux. J’attendrai quelques années et peut être le GLE 300 de remplacera celui ci dans le garage.
Ou alors le EQE qui arrivera d’ici quelques années (mois)
Bonne route à tous.
Bonjour
Quelqu’un a-t-il des informations concernant le tarif des entretiens annuels ?
Merci et bonne route
Vendus !
Bonne journée à tous
16A industrielle ?
bonjour
Auriez vous une idée du tarif mercedes pour le changement des 4 amortisseurs ?
Merci
Ne serait ces un problème de calorstat bloqué, j’avais ce même problème sur ma C.
En ville ça chauffe jusqu’à 90, puis sur route ça descend jusqu’à 60.
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Je viens de vendre la mienne après 3 ans et 60000 km - phase 2. le seul problème rencontré : la boite de vitesse prise sous garantie.
Sinon c'est une super auto, dont la conso 8/9 L est très satisfaisante au quotidien. Seul bémol : 10.000 km avec les pneus avant (pirelli)
Bonjour je vends 2 pneus neufs (un : 500 km, l’autre 0km) suite à la vente de mon A45
Ce sont des Michelin 4S en 235/35/19
A chercher dans le sud Alsace
150 € les 2
Merci beaucoup
Bonjour
J’espère que vous allez bien
Quelqu’un aurait il la gentillesse de me décoder le vin svp
Merci et bonne route
10000 km avec les RT sur A45, les flancs ont été arrachés. Plus jamais
Je trouve 380 cv largement suffisant
Bonne route
T’inquiète pas Grisouille, je suis allé jusqu’à la toile en un peu plus que 10000 km ???
Je suis proche du témoin avec les sport maxx sur la A45. Déjà ils sont usés en 10.000 km ! Et en fin de vie, ils sont très désagréable au niveau bruit, et ils glissent beaucoup.... attention !