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#1 Re : Classe ML W164 » Baisse de Puissance et différents codes défauts OM642 » 27-01-2021 11:59:35

Bonjour Gauthier27, Coté actuateur turbo à la mise du contact il doit faire un allé et retour. Je commencerais  par le démonter, vérifier les soudures, et la vis sans fin qui entraine le pignon, si il y a trop de jeu dû à l'usure cela provoque une erreur entre l'ordre envoyé et la recopie de position. Donc passage en mode dégradé. Bon courage.

#2 Re : Classe ML W164 » Problème Mercedes classe M 320 w164 224ch » 23-05-2020 19:30:19

Bonsoir, tu pourrais essayer avec une pince ampermétrique de trouver le circuit qui consomme .

#3 Re : Classe ML W164 » Consommation ML 320 CDI avec attelage » 24-03-2020 09:41:53

Bonjour à tous.
Pour ma part j'ai tracté plusieurs années une caravane de PTAC 1300 Kg sur autoroute à la vitesse de 100 / 110 KM/h la conso était de 16 L/100 sur l'ordi et en réel après passage à la pompe.
Bonne journée A+.

#4 Re : Classe ML W164 » Panne : voiture qui cale après changement amortisseurs » 07-03-2020 12:51:52

Bonjour, peut-être une batterie faible plus un alternateur qui débite pas se qu'il devrait lors de la mise en route du compresseur baisse de tension et coupure moteur soit par mise en sécurité ou un relais tombe et cause l'arrêt .

#5 Re : Classe ML W164 » Panne : voiture qui cale après changement amortisseurs » 29-02-2020 11:49:38

Bonjour, la diode a pour but d'écouler la surtension lors de l'ouverture du contact alimentant une bobine. Lorsqu'une self est alimentée il y a production de haute tension à l'ouverture du circuit (principe des vis platinées bobine d'allumage et bougie) si non l'arc se produirait aux contacts du relais et les détruiraient rapidement.

#6 Re : Classe ML W164 » Diagnostic dyfonctionnement Airmatic avant droit et avant gauche » 04-02-2020 19:13:57

Bonsoir, j'ai un compresseur hs en pièces détachées, je te le donne contacte moi en MP.:cool:

#7 Re : Classe ML W164 » emplacement prise électrique attelage ??? » 10-12-2019 19:38:25

Bonsoir, je m'avance peut-être mais cette prog pourrais comme sur le mien inhiber le parcktronic lors d'une marche arrière ainsi que la position haute des suspensions, dés qu'une prise de remorque est branchée a la voiture.

#8 Re : Classe ML W164 » emplacement prise électrique attelage ??? » 08-12-2019 18:13:06

Bonsoir, sur le mien la prise se situe vue de l'arrière du ml a gauche de l'attelage derrière le pare-chocs, pas de découpe de celui-ci (pas très facile d'accès) mais discret .
A+

#9 Re : Classe ML W164 » Radars Avant Arrière HS les jours de pluie » 23-11-2019 19:42:00

Bonsoir, j'ai eu se problème cela était due à une infiltration d'eau par le feux arrière gauche. Le câblage des détecteurs arrière passe par un connecteur juste sous le feux et baignait dans l'eau. Je l'ai sécher puis fixé en hauteur, et j'ai percé un passage pour l'eau en retirant un obturateur en caoutchouc qui se situe à cet endroit, accès facile par le petit coffre dans l'aile,depuis plus de problème.
Slt Patrice.

#10 Re : Classe ML W164 » Problème command aps » 17-06-2018 15:56:18

Bonjour, j'aurais du faire des photos à l'époque, mais il me semble me souvenir qu'il y avait des petites vis sur le circuit derrière l'écran, mais la séparation de la face avant de l'écran se faisait juste en tirant une fois les vis retirées et c'est là que l'on découvre le connecteur en question.Se qui ma permis de nettoyer l'écran sans l'entourage ou il reste toujours des saletés, il est comme neuf.

#11 Re : Classe ML W164 » Problème command aps » 16-06-2018 16:56:36

Bonjour, ayant eu ce problème il y a un ans (command APS il s'allume, sigle mercedes et il s'éteint.) j'ai sorti l'autoradio de son logement, vérifier les connecteurs mais le problème était toujours là.
J'ai donc démonté entièrement la face avant, elle est connectée à la platine principale par une nappe souple, à cet endroit pas de soucis.
Mais il y a une deuxième connexion entre la partie boutons de commande et le circuit imprimé qui est réalisée par un connecteur à extraction (comme ceux utilisé sur les faces avant extractible des autoradios) et là avec le temps ils s'oxydent.
Après un bon nettoyage de ceux-ci et remontage je n'est plus de problèmes.
En espérant que cela vous aide, A+

#12 Présentation des membres » Présentation » 16-06-2018 16:19:09

Spyderpat
Réponses : 5

Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'un ML 320 cdi de 2007 depuis deux ans, je vous rejoins dans le but d'aider les membres du forum, comme je l'ai été en parcourant celui-ci lorsque les pannes récurrentes du ML sont apparues.
A bientôt dans les différentes discutions.

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