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#1 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 28-09-2023 21:21:08

Effectivement les 2 premières pannes se sont produites à l'étranger, par contre la 3ème (vibrations + bruit) en Fr. Moi aussi j'utilise le 95E10 en alternance hyper/Total. Par contre, je ne passe jamais en boite manuelle. La majorité de mes déplacements sont en ville donc 100% électrique et de temps en temps les très grands voyages (+1500km) en 100% thermique. On peut dire que le moteur thermique travaille dans les conditions optimales.

Bonne soirée.

#2 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 28-09-2023 20:04:10

Je vois que tu as le même moteur que moi, par curiosité, quelle essence utilise tu ?

#3 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 25-09-2023 20:00:09

Tu veux dire 98 au lieu de 95 ? ou plutôt Total au lieu de hyper ?

Je me rappelle que j'ai posé la question à la réception de mon GLC et on m'a répondu que 95 était suffisant et la provenance importait peu. Mais c'était commercial qui m'a répondu wink

#4 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 25-09-2023 16:30:59

Salut Chris,

Effectivement, très bonne remarque. Merci.

Et qu'est-ce qui peut provoquer la vibration et le bruit fort surtout à l'arrêt et la coupure des moteurs électriques ? Je me suis dit que ça devait être l'électronique si la panne a disparu le lendemain, mais elle avait l'air tellement "mécanique".

#5 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 25-09-2023 16:03:53

Mercedes est resté assez évasif, en m'expliquant que ça ne servait pas à grande chose d'amener une voiture avec le voyant non allumé et fonctionnant bien. On m'a conseillé de faire remorquer la voiture en concession en cas de la prochaine panne. Pourquoi pas, mais s'est une solution relativement lourde si ça arrive lors d'un déplacement lointain ou vacances.
De l'autre coté j'ai l'impression de rouler dans une voiture qui n'est pas fiable... Je ne vois pas de bonne solution sad

Au prochain épisode wink

#6 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 23-09-2023 21:17:37

Bonsoir Mimi et merci pour ta réponse rapide.

Effectivement ta proposition est pleine de bon sens mais malheureusement difficilement réalisable. Ce sont les délais des RV chez Mercedes qui sont en cause, 1 mois environ. Et, comme par miracle, la voiture recommence à fonctionner normalement au bout de quelques jours, heures... Par contre, je prend systématiquement des photos de chaque incident. On ne sait jamais wink

Mais je vais appeler l'atelier lundi pour leur expliquer la situation et prendre RV.

#7 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 23-09-2023 20:25:11

Bonjour,

Malheureusement mes péripéties avec le voyant diagnostic moteur ne sont pas finies.

Un mois après le changement du turbo le voyant orange s'allume de nouveau et la voiture perd la puissance sad. J'appelle le concessionnaire et on fixe un RV (première date disponible un mois plus tard). Entre temps le voyant disparait, la puissance revient, j'annule donc le RV.

La voiture roule normalement jusqu'à l'avant-hier. De nouveau le voyant diagnostic moteur s'affiche et la voiture se met à vibrer, surtout à l'arrêt. J'essaye de passer à l'électrique et une nouvelle, mauvaise surprise : l'option Electric non disponible avec le message "Programme Electric pas dispo. pr l'instant" s'affiche alors que je dispose encore de 37km d'autonomie électrique sad. Je continue donc rouler sur le moteur thermique vibrant jusqu'à la maison, 70km environ. Le lendemain je démarre la voiture et plus de voyant orange allumé et plus de vibrations. Et elle passe sur Electric !?! Je fais des testes sur une dizaine de km et tout marche nickel.

Super, mais des questions se posent :
- les Mercedes sont "autoréparables" ? tongue
- avez-vous des phénomènes semblables ?
- que dois-je faire ? rien, rouler comme ça et signaler ces problèmes à la prochaine révision ? prendre RV immédiatement ?

Je voudrais bien connaitre vos opinions. Bonne soirée.

#8 Re : Classe GLC X253 » GPS - version de cartes différente » 03-09-2023 20:19:50

Merci bien chris. Je viens de refaire la màj et j'ai l'impression que la fois précédente j'ai retiré la clé trop tôt. On verra dans quelques jours...

#9 Re : Classe GLC X253 » GPS - version de cartes différente » 03-09-2023 14:43:16

Salut chris et merci pour ta réponse.

A quel moment faut-il retirer la clé ? De mémoire, à la fin de la màj l'écran s'éteint et c'est à ce moment-là que je retire la clé. Faut-il attendre plus longtemps ?

Sinon, malgré la validation des màj automatiques dans le menu réglage, la màj des cartes ne se fait plus automatiquement (les premières màj automatiques des cartes ont bien fonctionnées). Savez vous pourquoi ?

#10 Classe GLC X253 » GPS - version de cartes différente » 31-08-2023 18:04:43

GregMerc
Réponses : 4

Bonjour,

Lors de navigation l'écran GPS est devenu complétement noir avec le message :

"Version de cartes différente dans votre système. Introduisez un support de données comportant les données cartographiques appropriées".

Par contre, la navigation vocale fonctionnait toujours roll

J'ai eu ce message 2 fois le dernier mois. L'écran est resté noir pendant environ 1h et après la vision est revenue.
Je peux ajouter que j'ai fait la màj des cartes vers la version 20 par clé USB il y a quelques jours.

Avez-vous eu ce problème ? Et surtout avez-vous la solution pour éviter ce désagrément ?

Merci d'avance.

#11 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 20-06-2023 20:11:58

Finalement les négociations avec mon concessionnaire se sont très bien passées. Dans un premier temps il m'a proposé de prendre à sa charge la fourniture de turbo, mais après quelques jours de réflexion il m'a confirmé la prise en charge à 100%.

Bravo Mercedes smile

#12 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 16-06-2023 21:29:05

Merci Mimi pour ta réponse. Effectivement je vais faire des recherches...

Quant aux RDV, si les voitures de 27 mois commencent à tomber en panne grave, ce n'est pas étonnant que les ateliers soient surchargés.

#13 Re : Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 16-06-2023 21:00:20

Le diagnostic vient de tomber : le remplacement de turbocompresseur. Mais, bien évidemment, pas de pièces en stock et l'atelier surchargé la réparation est planifiée dans 3 semaines.

Je vais mettre ce délai à profit pour négocier la prise en charge par Mercedes. Ce n'est pas gagné donc si vous avez des arguments qui "tuent"...

#14 Classe GLC X253 » Voyant diagnostic moteur allumé » 29-05-2023 20:51:02

GregMerc
Réponses : 16

Bonjour,

3 mois après la fin de la garantie (ma voiture a 27 mois) et 1 mois après la révision chez le concessionnaire le voyant orange "Diagnostic moteur" s' est allumé. Comme j'étais en vacances à Prague je suis allé dans la concession locale. Après l'examen de la voiture ils n'ont trouvé rien de probant. Ils m'ont avoué de ne pas avoir suffisamment d'expérience avec les hybrides et m'ont conseillé de la réparer en France. Ils ont réussi d'éteindre le voyant.

Avec un peu d'inquiétude j'ai fait 1000km. Le trajet, à part quelques pertes de puissance, s'est bien passé. Le voyant s'est rallumé au bout de 400km.

Dès l'arrivée en France j'ai appelé mon concessionnaire à Metz qui m'a donné un RV dans 3 semaines et confirmé que je pouvais rouler avec le voyant allumé. 

Néanmoins je trouve cette situation pas normale et inquiétante. D'un coté la panne moteur avec 33000km au compteur (dont plus que la moitié en électrique) et de l'autre la nécessité de rouler avec le voyant allumé.

Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos avis...

Greg

#15 Re : Classe GLC X253 » Autonomie batterie glc de » 11-02-2023 21:22:00

Bonsoir Leucate,

L'autonomie varie en fonction de beaucoup de paramètres (environnement, style de conduite, température extérieure...). Elle descend à 20-25km en ville en hiver et elle peut monter à 45-50km à 90km/h en été. Voilà mon expérience.

#16 Re : Classe GLC X253 » Service A sur GLC 300e » 01-11-2022 18:59:01

Bonjour Nexty9,

J'ai fait cette révision il y a 6 mois. Elle m'a couté 500€ :

Remplacer le filtre à poussières
Procéder à la maintenance A avec Plus Package
Contrôler l'état de la surface extérieure du véhicule,
Contrôler l'état du pare-brise,
Contrôler l'état des balais d'essuie-glace,
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du circuit principal,
Apprécier l'état et la profondeur des sculptures des pneus,
Apprécier l'état des garnitures de frein,
Apprécier l'état des disques de frein,
Contrôler l'état de la partie inférieure du véhicule (en option),
Contrôler les témoins d'alerte et de fonction dans le combiné d'instruments,
Contrôler le fonctionnement de l'avertisseur,
Lire l'état des données cartographiques du système de navigation, contrôler l'actualisation (la
mise à jour du système Comand pour les véhicules de moins de 3 ans est gratuite),
Lire les données de maintenance dans le combiné d'instruments, les noter et remettre à zéro
l'indicateur de maintenance,
Contrôler le flacon du parfumeur d'ambiance (en fonction de l'équipement / remplissage ou
remplacement payant),
Système de freinage - Contrôler le niveau du liquide de frein,
Contrôler le volet d'air du compartiment moteur (AMG),
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion du circuit basse
température (avec moteur M177),
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement dans le circuit batterie haute tension (Hybrid
Plus),
Contrôler l'usure de la courroie trapézoïdale à nervures dans la zone visible (sauf hybride plus),
Contrôler (présence d'endommagement ou de fuite) de tous les composants visibles dans le
compartiment moteur,
Contrôler toute présence d'endommagement mécanique sur le câble de charge et la prise du
véhicule (hybride plus),
Contrôler si les pneumatiques sont endommagés et fissurés,
Contrôler l'état des jambes de suspension ou des amortisseurs et ressorts,
Contrôler l'état de la direction et des barres d'accouplement,
Contrôler l'état de l'essieu avant et des articulations d'essieu avant,
Arbre de transmission: Contrôler l'endommagement et la déformation des flectors,
Contrôler l'état de l'essieu arrière et des articulations d'essieu arrière,
Vérifier l'absence de dommages et de défauts d'étanchéité sur toutes les pièces apparentes de la
partie inférieure du véhicule,
Contrôler les ampoules au niveau du combiné d'instruments et de l'éclairage intérieur,
Corriger la pression de gonflage des pneus,
Contrôler la pression de la roue de secours, rectifier ou contrôler la date de péremption du
produit d'étanchéité de pneu TIREFIT,
Contrôler la date de péremption de la trousse de premier secours,
Éclairage du coffre à bagages : contrôler le fonctionnement
Contrôler, rectifier le niveau de liquide du système de lave-glace,
Moteur : effectuer la vidange d'huile et remplacement du filtre
MB-Traitement préventif injection essence

#17 Re : Classe GLC X253 » GPS - affichage de la vitesse limite » 05-08-2022 20:38:31

Merci chrichri91, tu dois avoir raison. Dommage que, lors de la commande, le commercial n'explique pas tous les détails et les options liées pour pouvoir faire un bon choix.

#18 Re : Classe GLC X253 » GPS - affichage de la vitesse limite » 01-08-2022 10:34:21

Merci Cosmos59 pour ton aide, mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.

#19 Re : Classe GLC X253 » GPS - affichage de la vitesse limite » 11-07-2022 19:12:44

Surtout que depuis quelques jours je traverse pas mal de frontières et, parfois, il n'y a pas de panneaux qui annoncent les limites de vitesse dans chaque pays sad

#20 Classe GLC X253 » GPS - affichage de la vitesse limite » 19-06-2022 09:00:58

GregMerc
Réponses : 6

Bonjour,

Pourriez-vous me indiquer s'il est possible d'afficher les limitations de vitesse dans l'application GPS ? Et si oui, comment faire ? Merci d'avance.

#21 Re : Classe GLC X253 » Autonomie GLC 300e 4MATIC coupé » 08-04-2022 13:54:32

Non, elle dort dans mon garage (15°) et le chauffage est sur Auto 21°. Par contre, je suis dans l'Est avec la température extérieure rarement > 10°. Je roule sur le programme Comfort.

#22 Re : Classe GLC X253 » Autonomie GLC 300e 4MATIC coupé » 07-04-2022 19:54:43

Un nouvel exemple : hier un trajet autoroutier de +1000km avec 0km d'autonomie électrique. Le chargement toute la nuit et ce matin autonomie annoncée de 64km. Dans la journée j'ai fait 25km en ville (100% électrique) et il ne reste que 6km d'autonomie. Et tout ça avec un pied très léger...

#23 Re : Classe GLC X253 » Autonomie GLC 300e 4MATIC coupé » 04-04-2022 08:18:32

L'indication d'autonomie max après le chargement = 30km pour un kilométrage réel un peu inférieur à 30km (en hiver, c'est un peu mieux en été).

#24 Re : Classe GLC X253 » Autonomie GLC 300e 4MATIC coupé » 03-04-2022 19:08:24

Bonjour Denis,

L'autonomie électrique dépend énormément des conditions d'utilisation. J'ai très souvent 30km en ville, en hiver. Il y a quelques jours j'ai fait
+1000km sur l'autoroute, avec une température extérieure de 20° et l'autonomie a monté à 54km

#25 Re : Classe GLC X253 » Mise a jour gps glc de 2017 » 28-10-2021 20:10:50

Bonsoir,

J'ai fait la mise à jour vers la version 16.1 et les pays européens en utilisant ce tuto

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