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#1 Re : Classe ML W163 » fuite GO sur mon ML 270 de 99 » Hier 18:48:49

yhy

Bon bah tu fais les questions et les réponses, impeccable lol

Bonne continuation smile

#2 Re : Classe ML W163 » fuite GO sur mon ML 270 de 99 » Hier 18:42:48

yhy

ça c'est la référence pièce MB, le VIN est sur ta CG, rubrique E smile

#4 Re : Classe A W177 » Pression pneus 250e » Hier 08:02:41

yhy

Bonjour Cheyenne50,

je connais ce type de mano. très précis (et très cher) qui se justifie pour une utilité circuit notamment en karting ou il est nécessaire et compréhensible d'affiner/ajuster les pressions pour des changements de comportements et réactions de ces petites bestioles légères et survitaminées.

Quant à nos tanks de 1,5 t (voire bien plus !), le mano. de la station de gonflage de chez Leclerc me suffira, précision à 100 gr + la marge d'incertitude de mesure comme tout appareil de contrôle + l'étalonnage précaire du bazar qui traîne par terre pendant des mois ... lol

Quand je lis certains (sur d'autres posts notamment), on a l'impression que pour aller chercher le pain dans nos tanks, une mesure à +/- 30 gr est impérative et vitale alors qu'un contrôle mensuel avec des outils lambda est amplement suffisant roll

#5 Re : Classe C W205 » Autonomie batterie C350E Hybride » Hier 07:44:22

yhy

Je trouve ça d'un ridicule incommensurable ces autonomies tout élec. qui dépassent péniblement les 10 km ...

On a l'impression de revenir au début du siècle dernier quand l'automobile était à ses balbutiements !

Les lobbying en tout genre ont encore de beaux jours devant eux ...

C'est dans l'air du temps les élec. & hybrides, un peu comme le diesel il y a 40 ans lol

#6 Re : Classe A W177 » Pression pneus 250e » 04-03-2021 19:13:31

yhy
cheyenne50 a écrit :

Ce mano est précis à 5 grs près

Sur la réglette noire, ce manomètre à une précision à 25 gr par graduation.

Très largement surdimensionné pour un usage quotidien et normal de nos véhicules, mais qui peut le plus, peut le moins smile

#7 Re : Classe GL X165 » Décodage VIN » 04-03-2021 18:52:16

yhy

Bonjour G48,

ci-après les info. souhaitées:


WDC1660061A789526
Modèle    GLE 250 d
Moteur    651960 33 499554
Boîte de vitesses    725034 00 424653
Numéro de commande    0 5 531 67767
Localisation de la commande    FRANCE
Intérieur    SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE (121A)
Peinture 1    GRIS TENORITE PEINTURE METALLISEE (755U)
Date de sortie    2016-05-31
Date de livraison    2016-07-04


Code    Description
056    ANNEE DE MODIFICATION 15/2
05U    MBCONNECT - REMOTE ONLINE
06U    MBCONNECT - SERVICES DE BASE
07B    NOTICE UTILISATION ET CARNET MAINTENANCE-FRANCAIS
117    GUIDAGE DU PAPIER CERTIFICATION ROWI
120A    SIMILICUIR
121A    SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE
14U    PACK INTEGRATION DE SMARTPHONE
16U    SMARTPHONE INTEGRATION APPLE CARPLAY
1A6    CONVERTISSEUR 4 CYL. DIESEL
1U7    CAPTEUR D HUMIDITE ET DE TEMPERATURE
20A    GENERATION EHS
234    ASSISTANT ANGLE MORT
235    AIDE ACTIVE AU STATIONNEMENT
244    SIEGES SPORT A L'AVANT
249    RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
255B    MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
258    AVERT.COLLIS. AVEC INTERV.FREIN. ACTIVE ARRET FCW
25R    ROUE ALL. LEGER DESIGN 10 RAYONS 17" AUX 4 ROUES
277    VOLANT SPORT
294    KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
2A2    VERSION DE CONVERTISSEUR 3
337B    LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
350    MBCONNECT - SYST. APPEL SECOURS ECALL EUROPE GEN.2
3U1    UNITE DE COMMANDE EUROPE/PAYS DE EST/MONGOLIE
413    TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE
421    BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 9 RAPPORTS
474    FILTRE A PARTICULES DIESEL
475    CONTROLE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
4U5    LIMITATION DE COURSE DE REGLAGE SIEGE PASSAGER
4U7    PROTECT. CONTRE CHUTE TENSION P.SYST.DEMARR.-ARRET
500    RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
501    360°-CAMÉRA
502    MISES A JOUR CARTES NAVIG. GRATUITES PENDANT 3 ANS
513    RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
51U    GARNITURE INTERIEURE DE TOIT TISSU NOIR
531    COMAND APS NTG5/NTG5.5
531L    FRANCE
541    STORE DOUBLE POUR CACHE-BAGAGES
550    DISPOSITIF DE REMORQUAGE
560    SIEGES AV G ET D A REGLAGE ELECTRIQUE
580    CLIMATISEUR
587    PROJECTION DE LOGO PAR RETROVISEUR
5A1    UNITE DE COMMANDE ELECTROHYDRAULIQUE-CONVERTISSEUR
5XXL    EUROPE
628    ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE PLUS (IHC+)
642    PROJECTEUR A LED DYNAMIQUE CIRCULATION A DROITE
668    PROTECT.PRODUIT P.PREPA.FRET AVEC.OEILLETS.TRANSP.
690    ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)
6A5    ADDON BRIDE
6P5    STEUERCODE VERTRIEB FUER CODE 475 ANFORDERUNG
739    INSERTS DECORATIFS - ALUMINIUM
755U    GRIS TENORITE PEINTURE METALLISEE
7A1    LONGUEUR DIFFERENTE CARTER DE CONVERTISSEUR
806    CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE
815    LECTEUR DVD SIMPLE
840    VERRE TEINTE
876    VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
890    HAYON AUTOMATIQUE
893    DEMARRAGE SANS CLE
915    RESERVOIR DE CARBURANT DE CAPACITE ACCRUE-VOLUME 2
927    DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT TECHNOLOGIE EURO 6
968    DOCUMENT COC TECH. EURO6 SANS CERTIF.IMM. PARTIE 2
A050    QUANTITE OFFSET HUILE +500G HUILE
A09    OFFENSIVE CONTRE LE CO2
A11    INJECTION ALTERNATIVE
A305    EQUIPEMENT ELEMENTS DE COMMANDE (PS4 AVEC 3 ROUES)
B03    DEMARRAGE DIRECT / FONCTION DEMARRAGE ARRET ECO
B09    COMPRESSEUR FRIG. AVEC EMBRAYAGE ELECTROMAGNETIQUE
B12    OUTIL POUR CHANGEMENT DE ROUE
B54    MBCONNECT - INFORMATIONS ROUTIERES EN TEMPS REEL
B59    SELECTEUR PROGRAMME DE CONDUITE (AGILITY SELECT)
F166    SERIE 166
FR1N    Aucune désignation de code disponible
FW    BERLINE
G031    CODE BOITE DE VITESSES VERSION 31
GA    BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
GA7    BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
HA    ESSIEU ARRIERE
K11    FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13    CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
L    DIRECTION A GAUCHE
M007    VEHICULES AVEC 4X2 COMMAND
M014    MOTEUR A PUISSANCE AUGMENTEE
M020    BLUETEC
M22    CYLINDREE DE 2,2 LITRES
M651    R4 MOTEUR DIESEL M651
P29    AMG LINE INTERIEUR / PACK SPORT INTERIEUR AMG
P44    PACK STATIONNEMENT
P49    PACK RETROVISEURS
R02    ALL SEASON
U01    AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U22    REGLAGE LOMBAIRE
U26    TAPIS DE SOL - AMG
U60    PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U72    LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
U77    DEPOLL.GAZ ECHAPP. DIESEL BLUETEC SCR GENERATION 2
V34    SPEED+ - LOADINDEX 104 H
VL    PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR    PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

#8 Re : Le café du coin » Essai de la MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+ 2021 » 03-03-2021 19:48:47

yhy

près de 100 k€ toute optionnée + malus éco. (81350€ + 18188€), ça commence à faire (très) cher le cm pour ses 4,45 m lol

Bon, à ce tarif là on a le 4 cylindres le plus puissant au monde ... tongue

#9 Re : Le café du coin » EQA » 03-03-2021 19:12:39

yhy
StarRoads a écrit :

En mode liquide ou en flux d'électrons, ça reste toujours un point de connexion physique avec le véhicule afin de lui fournir une capacité énergétique autonome embarquée. Et cela moyennant une transaction financière bien entendu !

C'est joliment dit wink

@ ric42, excellent le comparo. téléphone/voiture lol

Batteries déchargées, bloqué sur le parking du boulot sans pouvoir prévenir madame, le drame quoi ... tongue

#10 Re : Classe GLC » Message "usure des garnitures de freins" » 03-03-2021 15:28:31

yhy

Bonjour,

très probablement les plaquettes avant qui s'usent plus vite que les arrières, transfert de masse oblige à chaque freinage smile

#11 Re : Vito & Viano 638 » Problème feux de recul » 03-03-2021 07:32:56

yhy

Bonjour Gtouf,

as tu essayé de trouver ce matériel en occasion (casse auto, LBC, etc ...) ou sur un véhicule identique vendu en pièces détachées ?

#12 Re : Classe C W204 » Joint du toit ouvrant mangé par des oiseaux » 02-03-2021 19:07:11

yhy

Bonjour Dowoi,

tu n'as plus qu'à te planquer, embusqué dans un fourré, lance-pierre en main, pour attendre ces sales bestioles ! Vise bien sinon c'est la Merco qui prend lol

Blague à part, une péripétie pas commune qui se termine bien et relativement peu onéreuse !

Merci du retour, photo de la belle à l'appui, profite bien smile

#13 Re : Classe C W205 » Changement crémaillère de direction C200 Coupé W205 » 02-03-2021 18:49:18

yhy

Bonjour Christophe,

Malheureusement, Pierre à raison.

Pour ma part, je pense qu'il faut arrêter avec ce dogme de ''Deutsch Quality''...

Il y a bien longtemps que tous les constructeurs sont passés à des logiques économiques et industrielles pour optimiser leurs coûts de fabrication au détriment de certains paramètres smile

29 000 km et une crémaillère KO, on est en plein dedans ! Juste inacceptable (quelle que soit la marque) et MB le sait pour prendre cette réparation à sa charge.

#14 Re : Classe A W177 » A180 amg trop basse » 02-03-2021 18:34:30

yhy

oui et il paraît que la maréchaussée était ... comment dire ... stupéfaite ! Mais à mon sens aucune fierté à en retirer ...

Tout ça pour dire que certains ont de très très gros moyens, alors rayer ou casser un pare choc de voiture, fusse-t-il d'une voiture d'exception, à part être embêter pour franchir le ralentisseur, il n'y a que ça qui les embête en fait smile

@Mcflyyy:

pas fan du rajout de cales sur les suspensions d'origine ... tu intercales et empiles des éléments non prévus initialement à la conception de l'auto., c'est potentiellement un nid à embrouilles.

Tu modifies l'équilibre de la voiture et tu réhausses légèrement le centre d'inertie, bref tu peux modifier le comportement de l'auto. théoriquement, dans les faits probablement peu ou pas perceptible.

A la rigueur, mettre le mini de ce qu'il propose si la surélévation te convient ! Mais je trouve que faire la modif. pour passer des ralentisseurs (es tu le seul en France à ne pas pouvoir les franchir, j'en doute ?) alors qu'il suffit des les passer au ralenti suffit amplement.

Et le marketing sur leur site web avec la sacro sainte mention ''made in Germany'', outre le fait d'une homologation TÜV, ne prémunie en rien et me fait bien marrer roll

#15 Re : Classe CLA C118 » condensation optiques avant D&G x118 2020 » 02-03-2021 16:39:04

yhy

à ce jour pas de pb de ce type avec mon véhicule, cependant il est mentionné dans le manuel utilisateur que de la condensation dans les optiques, en fonction de l'environnement, est possible et normal !!

MB nous informe et se couvre par la même smile

#16 Re : Classe A W177 » A180 amg trop basse » 02-03-2021 16:21:53

yhy

Effectivement, parfois ça surprend, surtout dans des lieux non habituels. Pourtant les ''ralentisseurs'' sont normalisés, merci aux chers élus de nos communes de ne pas faire respecter les lois édictées par leurs pairs ... mad

https://www.securinorme.com/prevention- … e-publique-

Quant au proprio. de Lambo., on n'a pas les mêmes préoccupations. Péter un spoiler à 20k€ les amputera moins dans leur budget que le notre à 2k€. Au delà de l'aspect financier, ça reste une péripétie pénible malgré tout.

Une anecdote: j'ai une connaissance qui roule en Ferrari (neuve et renouveler régulièrement smile ), l'année dernière stoppé à un péage pour excès de vitesse, il était seul donc véhicule immobilisé de fait. Il a fait venir son hélico. pour le récupérer près de l'autoroute lol

#17 Re : Classe A W177 » A180 amg trop basse » 02-03-2021 13:10:48

yhy

bah c'est plutôt l'inverse qu'il faut faire, freinage progressif pour tomber sous 10 km/h et non le freinage dégressif comme sur circuit !!

Pis sur circuit t'es tout seul, pas de risques de foutre la tronche de tes passagers dans le pare-brise ou les reposes têtes ... lol

#18 Re : Le café du coin » Moins de coupés et cabriolets chez Mercedes » 02-03-2021 08:17:56

yhy

Tous en électrique, avec un choix max. de 10 modèles par marque, look/profil identique; loi de l'aérodynamique oblige !

Ça va être ''la fête du slip'' les années automobiles à venir lol

#19 Re : Classe E W211 » Couvercles polycarbonate pour optiques de phares » 02-03-2021 08:02:35

yhy

Très intéressant ce fil sur l'opacité de nos feux polycarbonate !

Pour ma part, confronté à ce pb, j'ai commencé par ''polisher'' mes phares, résultat impeccable ... pendant 15 jours puis retour à la case départ.

J'ai ensuite acheté un kit de rénovation de phares Abel Auto, de mémoire 1 flacon de rénovation, 2 cales de ponçage de grains différents et 1 flacon de vitrification finale, et beaucoup d'huile de coude, résultat impeccable ... pendant 1 an puis retour à la case départ.

J'en suis au même point que vous !

Soit changer mes optiques (aïe la douloureuse, même en aftermarket) ou bien un vrai travail de pro. avec vernissage.

Cependant, pour la dernière solution, je n'ai pas de retour d'expérience d'une personne ayant appliqué cette méthode et donc l'efficacité dans le temps.

ps: je me suis renseigné chez les pro. qui proposent des rénovations d'optiques (type Norauto, Feu Vert, etc ...), après discussion avec le gars qui fait le job chez eux, celui-ci confirme à demi-mot le retour à l'opacité au bout de quelques mois. Utilisation d'une polisseuse orbitale mais pas de vernis final.

#20 Re : Le café du coin » Moins de coupés et cabriolets chez Mercedes » 02-03-2021 07:44:57

yhy

Nos coupés/cabriolets classe C/E vont prendre de la valeur de fait smile

#22 Re : Classe E W213 » Disques voilés a 46000km » 02-03-2021 07:32:58

yhy

Des gougnafiers, il y en aura toujours ... roll

Dans la mesure du possible, je suis toujours à côté du véhicule lors d'interventions, Mercedes, mes sportives ou la Twingo !

Quelques questions bien ciblées au mécano. indiquent que tu connais ''un peu'' l'environnement mécanique et autant te dire que de fait, le gars respecte les règles de travail qu'il transgresse peut-être dans un autre contexte ...

#23 Re : Vito & Viano 638 » Problème feux de recul » 01-03-2021 20:43:46

yhy

Tu m'étonnes que tu fatigues !

Au regard du nombre de tes interventions des plus circonstanciées (les diverses bases de données que tu utilises) en prenant le temps d'écrire en bon français, voire de reformuler pour une meilleure compréhension, effectivement ça prend du temps et beaucoup d'énergie smile

Et quand tu vois que certains sont impatients voire ne prennent même pas le temps d'écrire un simple ''merci'', il y a de quoi émousser la plus valeureuse des motivations à rendre service wink

#24 Re : Classe A W176 » Décodage V.I.N. » 01-03-2021 18:56:51

yhy

Bonjour Pierre, comme tu dis ... et je trouve ça bien dommage ... hmm

#25 Re : Classe A W176 » Décodage V.I.N. » 01-03-2021 16:21:52

yhy

Merci, ça peut être sympa aussi ... roll

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