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#1 Re : Classe ML W164 » Redémarrage impossible après coupure contact sur ML W164 » 25-01-2021 12:41:06

Bonjour,
D'ailleurs pour reprogrammation EZS ou ELV j'ai fait faire par une boutique (trouvée sur le forum il me semble) qui est proche de chez moi mais qui fonctionne par envoie postale des boîtiers.
Il faut bien suivre le tuto pour démonter car simple mais très chiant si on ne s'y prend pas correctement dès le début !
Bref, la reprog m'a coûtée 250€ et pour le moment (ça doit faire 3 mois) plus aucun souci de démarrage rencontré (Mercedes annonce 1200€ à 2000€ il me semble car souvent ils changent carrément le boitier voire la colonne de direction !)
Si ça peut dépanner https://www.auto-cles-minutes.fr/repara … w207-w212/

#2 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 22-01-2021 13:29:29

Pour être précis effectivement les 2 réparations n'ont rien à voir.
C'est le gars que j'ai vu qui m'a proposé de profiter de l'intervention pour le réchauffeur d'huile pour vérifier et éventuellement remplacer les collecteur d'admission --> il m'a expliqué que les collecteurs pourraient attendre mais que comme il y a 8h de main d'oeuvre autant le faire maintenant si nécessaire pour éviter de reprendre 800€ de main d'oeuvre dans quelques temps
j'ai eu un devis et on m'a demandé mon accord, donc pas de "mauvaise" surprise, je savais que ça allait piquer !

#3 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 22-01-2021 12:48:53

Dénouement de l'histoire hier.
Fuite du réchauffeur d'huile, changement des collecteurs d'admission (1 volet sur les 3 ne s'ouvrait quasiment plus et restait bloqué)
Montant de la facture chez Merco = 3000€ TTC
Espérons qu'on est reparti pour un moment sans souci wink

Merci pour tous vos conseils !

#4 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 13-01-2021 17:18:51

Bon verdict Merco, c'est le réchauffeur d'huile, visiblement souci assez courant sur ce modèle et kilométrage.
La facture sera de 2900€ si il faut changer les collecteurs d'admission en même temps (prise de jeu possible) et sera de 2200€ si uniquement fuite réchauffeur huile...:(
Pour la vidange de boite, c'est bien tous les 60 000km, ils vérifient si le code est pas dans le prochain entretien et si non je demanderai à faire en même temps...

Si quelqu'un est intéressé par un beau ML qui va être tout neuf cool

#5 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 30-12-2020 11:35:40

@cheyenne50 je ne suis pas pro ou anti concession/petit garage, juste là pour le moment aucun petit garage ne veut s'aventurer sur le sujet ils m'envoient tous en concession (d'ailleurs j'apprécie leur honnêteté)
Comme je ne connais pas quelqu'un de confiance qui pourrait faire ça, je sais que je vais aller me faire "ouvrir" chez Merco et payer bien plus cher mais clairement je n'ai pas beaucoup d'autres solutions et j'ai "besoin" que mon ML soit de nouveau opé bientôt
Et puis on sera pas loin du prix d'une grosse révision en concession lol

#6 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 29-12-2020 19:36:13

bon je crois que de toute façon le next step c'est diag chez Merco et devis
et effectivement vu les retours que j'ai eu en garage (lambda) et sur le forum je vais pas tenter de faire faire la réparation ailleurs ça me semble risqué.

pour le convertisseur je poserai la question mais je n'ai pas fait de course de dragster et à part ma remorque de temps en temps je tracte pas beaucoup:)

pour la vidange de boite je vais redemandé mais la dernière fois ils m'avaient affirmé que sur cette version si l'ordi demande pas, pas de vidange nécessaire...je sais pas trop quoi en penser

#7 Présentation des membres » Présentation JBCz » 29-12-2020 15:42:26

JBCz
Réponses : 4

Bonjour à tous,

Je viens du nord et possède depuis 5 ans un ML350 (W164) de 2010.
Il comptabilise 155K km et c'est toujours un plaisir de faire des bornes dedans, juste faut pas passer au garage big_smile

JB.

#8 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 29-12-2020 14:00:46

Merci pour tes réponses Pompers!
En fait quand j'ai appelé l'atelier le gars m'a dit qu'il allait vérifier le réchauffeur d'huile car ça pouvait être ça, donc immo véhicule 3j et 2000 à 2800€ de facture.
Bonne idée pour la boîte, j'avais déjà demandé à l'occasion d'une révision mais ils m'avaient dit que sur ce modèle il n'y en avait pas.
Je vais poser la question pour le convertisseur de couple, bonne idée également !

#9 Re : Classe ML W164 » Redémarrage impossible après coupure contact sur ML W164 » 29-12-2020 11:28:41

Bonjour,

J'avais un souci un peu similaire sur mon ML W164
De manière aléatoire lorsqu'on mettait la clé il ne se passait plus rien, impossible de démarrer et puis à un moment ça fonctionnait de nouveau.

Après recherche le souci venait du boîtier EZS, reprogrammation et depuis le souci a complètement disparu.

#10 Re : Classe ML W164 » Fuite joint vilebrequin » 29-12-2020 11:15:31

Bonjour à tous,

J'ai un ML W164 de 2010 avec 155 000km.
Lors du dernier CT il n'est pas passé car fuite d'huile, après investigation il s'agirait du joint spi de vilebrequin côté volant moteur.
2 garagistes m'ont expliqués qu'ils ne feraient pas car trop compliqué + outillage spécifique nécessaire apparemment.
J'ai donc contacté ma concession Mercedes et vais prendre rdv pour la réparation.

Dans la mesure où ils vont déposer le moteur et séparer la boite, est ce qu'il y des points particuliers (pannes connues ML) à vérifier pour prévenir/anticiper de futurs pannes (pas forcément en rapport avec le joint spi)

Vu le coût annoncé pour le remplacement de ce fameux joint, si des travaux annexes sont à prévoir autant en profiter tant que le moteur est par terre.

Merci pour vos éventuels retours.

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