Forum-mercedes.com

Bonjour Joecut
le voyant moteur s'est bien allumé de nouveau...comme je disais dans les précédents posts, juste difficile à démarrer et à redémarrer sinon sur route nickel. Un autre garagiste me parle de la pompe à injection... on s'perd à force...

Bonjour à tous,
Changement du capteur CAA et toujours les mêmes symptômes... on m'a fait une offre à 1500, je crois qu'il faut s'y résoudre, après 1000 euros de dépense et tjrs pas d'amélioration...

ok merci Axel, j'avais une question, peut-être sans fondement, je m'apprête à changer cette pièce cependant quand j'envoie du start pilot dans le filtre; elle démarre sans souci ?? pourquoi...

Bonjour,
merci pour toutes ces infos, je vois çà dès que possible.

Evolution du soir: après réflexion, quand la voiture ne redémarre pas, je tente quand même de redémarrer: là j'ai essayé 4 fois avec clé retirée chaque fois (référence aux 4 temps), et là elle redémarre  j'ai donc le choix entre capteur AAC et PMH, si je ne me trompe pas... un choix pour me guider dans ma quête ? merci et bonne soirée

Evolution du soir
visite chez un autre garagiste passage au diagnostic 116 défauts ...raz des défauts, pour voir si le défaut moteur revient, et j'y retourne demain si le défaut réapparaît, Avant de partir je salue mon nouvel ami j'enlève le contact par habitude, plus moyen de redémarrer selon lui pb alimentation essence, pompe à essence qui a un  souci car comme le dit Axel-Swailli; un coup de starpilot plus tard, elle redémarrait...
Après avoir feuilleté les 96 pages du forum, j'avais un peu cette idée capteur PMH ou AAC, bobines d'injecteur...n'etant pas mécano les garagistes me regardent comme si j'avais deux têtes...:( la classe forum mercedes!!!
ce qui est étonnant c'est si je redémarre tout de suite (dans les 5 sec) çà va, sinon c'est mort plus moyen...
Merci Axel pour la piste
wdb2037451A241345
Ah oui j'oubliais plus de défaut (certes) mais mode patate 3000 trs/min poussif très poussif 120 on dirait comme des acoups légers
Je vous tiens bien évidemment informé

Evolution du jour, le garagiste suite au passage de la valise (une Bosch) me sort débitmètre film à chaud, et un "ça se nettoie pas ça se change", vous avez peut-être une astuce.
J'avais une autre question, il émet l'hypothèse après test de la pompe à essence (débit à 1,3bar) que ça pourrait être elle la fautive, de mon non redémarrage à chaud...des avis?? merci

Merci Pierre très instructif !

Le plan est identique que ce soit cl203 ou w203 ?
La ventilation moteur n33 est absent, mon ventilo fonctionne pourtant correctement
Je n'ai pas le plan d'affectation. Hélas. Je pense que je vais aller chez MB pour faire un check up des problèmes diverses que ce véhicule rencontre après j'aviserai.
Merci en tous les cas.

merci beaucoup Pierre

Bonjour
Merci à vous.
Et meilleurs voeux pour cette année nouvelle
@jacques, effectivement je me suis un peu égaré entre cl203 et W203 mais je ne dois pas être le seul...