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#1 Re : Classe E W210 » demarrage » 24-06-2021 14:50:57

c est bon merci , un bouton sur la clef , peut etre l ouverture centralisee je ne sais pas , je ne ferme jamais la voiture

#2 Classe E W210 » demarrage » 24-06-2021 12:33:55

pierrech18
Réponses : 2

bonjour a tous , je me demande si il n ya a pas des anti demarrages qui se declenchent parfois .

Hier soir , je n ai pas reussi a retirer la clef du neman , car sans faire attention je n etais pas en mode parking mais neutre , ce matin j ai retire la clef mais impossible de demarrer maintenant , certaines lumieres du retroviseur clignotent , il semble que le diesel n arrive pas

merci de vos conseils si cela vous ai deja arrive

#3 Re : Classe E W210 » E W210 1996 changement ampoule phare avant » 09-04-2021 05:46:56

Bonjour , non en fait c est bon les pleins phares , pouvez vous m eclairer lol ?  que sont les parties superieures des optiques ? les phares et plein phares sont dans les 2/3 inferieurs des bulles optiques , a quoi correspond le tiers superieur ? merci pour vos reponses

salutations

Pierre

#4 Re : Classe E W210 » E W210 1996 changement ampoule phare avant » 08-04-2021 02:01:21

zenoxx a écrit :

Une agrafe à gauche et à droite de chaque optiques , c'est tout !!   Si tu peines à passer la main coté aile , tu peux juste défaire la boite à air de ces silent-bloc , ça gagne un peu d'espace .

ps : agrafes qui retiennent le cache arrière du phare bien sûr smile


merci ca a ete smile et du coup les deux pleins phares qui marchent plus apres ? les fusibles sont ok ...

#5 Re : Classe E W210 » E W210 1996 changement ampoule phare avant » 07-04-2021 13:20:26

merci a vous , c est bon c etait simple , bon maintenant les pleins phares ne marchent plus , je vais regarder les fusibles

egalement si vous avez des elements merci d avance

salutations

Pierre

#6 Classe E W210 » E W210 1996 changement ampoule phare avant » 07-04-2021 10:33:02

pierrech18
Réponses : 9

Bonjour a tous , question de debutant : j ai achete une voiture qui a cogne un peu au niveau pare choc avant droit , le phare droit ne marche pas (plein phare oui ) . J ai vu une video pour ouvrir carrement les optiques (colle etc...) mais trop complique pour moi , j imagine que pour changer une ampoule c est pas si complique , voila je poste ca avant de commencer mes recherches pour esperer avoir quelques conseils , merci d avance , salutations , Pierre

#7 Re : Classe E W210 » Cables de demarrage 1000A 50mm » 11-02-2021 20:08:06

Merci pour votre reponse , j avais achete des cables 350A 25mm pas cher mais vu la batterie a 760A je n ai pas ose m en servir , la je viens de recevoir des cables 1000A 50 mm d occasion ca me parait gros mais bon tant mieux . Du coup utiliser des cables d amperage inferieur a la batterie c est toujours un risque ?

Salutations
Pierre

#8 Classe E W210 » Cables de demarrage 1000A 50mm » 11-02-2021 19:30:06

pierrech18
Réponses : 3

Bonsoir , juste un doute : pour une batterie 760A des cables de demarrage 350A 25mm vont chauffer et ne pas delivrer la puissance necessaire ? Et des cables 1000A 50mm c est trop gros ou c est mieux ?

Merci
Salutations
Pierre

#9 Re : Classe E W210 » Probleme chauffage habitacle » 08-02-2021 17:57:42

PSAMAN a écrit :

Pour le coup, je l’ai juste viré, j’en remettrai peut-être un mais le capot se referme très bien sans!

impeccable , merci ca chauffe bien

#10 Classe E W210 » Détendre courroie d accessoire OM 606 , 300D 1996 » 05-02-2021 14:25:46

pierrech18
Réponses : 0

Bonjour , j ai un doute par ou detendre la courroie d accessoire , est ce la grosse vis BCR ou les deux boulons en 13 ? Merci

Douille Torx 17 ?

#11 Re : Classe E W210 » Outils viscocoupleur » 05-02-2021 13:17:37

D accord merci , ce serait top que ca fonctionne juste avec la clef Allen ... Je n ai pas de cache plastique ici , merci de ta reponse .

Ok le viscocoupleur est demonte avec une clef Allen 8 mm et un tube en metal , faut il une clef dynamometrique pour le resserrer ? J aimerais sortir la courroie pour demonter le galet superieur au viscocoupleur , je ne l ai jamais fait , tu parles d une minute et de faire levier , je vais faire plus de recherches mais j ai besoin de conseils pour sortir la courroie , merci . J imagine qu il n est pas obligatoire de manipuler pour le radiateur pour sortie la courroie ? Ou ? Voila je debute completement sur cette manipulation , merci de vos conseils .
Pierre

#12 Classe E W210 » Outils viscocoupleur » 04-02-2021 22:13:29

pierrech18
Réponses : 2

Bonsoir , j ai besoin de demonter le viscocoupleur sur un modele 300D de 1996 , il me semble avoir trouve le bloque/maintien courroie sur ebay ou autre , mais je ne trouve pas le long axe avec embout de 8 pour devisser dans l espace restreint . Merci de votre aide

#13 Re : Classe E W210 » Probleme chauffage habitacle » 03-02-2021 15:19:27

D accord , je vais essayer comme ca avant de commander la piece . Merci

#15 Re : Présentation des membres » Présentation Pierre » 03-02-2021 14:02:45

Pierre81 a écrit :

Bonjour Pierre, et bienvenue ! smile
J'ai déplacé ta présentation ici, dans la section réservée à la Présentation des Membres et j'ai corrigé le titre.
Pour les sujets techniques, il te faut créer une "nouvelle discussion" avec un titre résumant ta question dans la section appropriée à ton véhicule.
Tu auras ainsi plus de chances d'obtenir des réponses...

Merci!

#16 Re : Classe E W210 » Probleme chauffage habitacle » 03-02-2021 12:17:07

Merci de ta reponse !

Pardon mais tu les changes ou les enleves ?

#17 Classe E W210 » Probleme chauffage habitacle » 03-02-2021 11:42:19

pierrech18
Réponses : 5

Bonjour , je viens d acquerir une W210 300D de 1996 , je decouvre la marque Mercedes , j ai un probleme de chauffage habitacle a regler . Le chauffage a fond je n ai de l air assez chaud que sous le pare brise , ce qui suffit a un degivrage correct . Mais pas assez pour la lunette arriere ni les pieds etc...
J ai lu rapidement que cela pouvait venir d un boitier situe proche de la boite a gants  , mais je continue mes recherches .
Salutations
Pierre

#18 Présentation des membres » Présentation Pierre » 01-02-2021 19:59:09

pierrech18
Réponses : 7

Bonjour a tous,
Voila je viens d avoir la chance d acquerir ma premiere Mercedes , premiere diesel et premiere automatique pour tout dire .
Je vis en Norvege pour l instant, j achete souvent des voitures pas cher et j essaye de les entretenir.
Cette 300D Elegance 1996 a 354000km au compteur, un tres bon controle technique en juin dernier, et les reparations a faire connues sont : le moteur tourne avec deux bougies en moins (sur six), apparemment l ancien proprietaire n a pas reussi a les sortir.
La portiere conducteur est attaquee par la rouille, percee en bas.
Le coin avant droit du pare-choc est casse, le chauffage permet de garder le pare-brise sec mais pas plus.
Je l ai achete hier soir et l ai conduite plusieurs heures par -20 degrees (lieu d achat, autour de 0 degrees au lieu de residence), donc forcement ce fut des conditions exceptionnelles mais il manque de chauffage, notamment aux pieds.
L ancien proprietaire m a recommande de changer les filtres (air/huile/diesel) et l huile maintenant ainsi que chaque annee.
Mais ce que j aimerais faire en premier sont ces deux bougies manquantes.
Au plaisir de vous lire et d apprendre a entretenir ces beaux modeles smile

Salutations

Pierre

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