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#1 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 16-03-2022 20:57:27

Bonjour Chris, oui les mâchoires ainsi que les disques et plaquettes de frein sont bien mentionnés dans le devis.

Les travaux ont été effectués, après avoir repris le véhicule le frein à main est beaucoup plus dur à enclencher et monte beaucoup moins haut, pourriez-vous me dire si c'est normal.

Merci.

#2 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 08-03-2022 09:29:34

Normandie diesel me facture 85,80€ pour 12L, d'après toi le prix est correct ?
Il y a 3 ans j'ai fais la vidange à Normandie diesel, j'ai demandé si y pouvez me mètre de la 5w30 mais le garagiste m'as dit qu'il mettait que de la 10w40 et rien d'autre, je suppose qu'ils ont que cette huile en stock étant un garage qui s'occupe principalement dès véhicules poids lourds.

Peut tu me dire si cette huile à dès bonne caractéristiques  avec ce fichier PDF :
https://shop.maagtechnic.ch › ...PDF
Shell Rimula R5 LM - Maagtechnic

#3 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 07-03-2022 15:41:39

Après vérification sur le devis il s'agit bien dès pièces d'origines Mercedes (Plaquettes et disques de frein + les 4 filtres) j'avais pas vu la notion "MER" illustrée avant chaque pièces qui signifie "Pièces d'origine Mercedes"

Pour l'huile moteur le garage euromaster me préconise de la Helix Hx7 10w40 SN+A3B4.U.209, après avoir vérifié sur un site cette huile ne serait pas appropriée d'autant que sur le carnet d'entretien la référence est 228.51.

Normandie diesel me préconise l'huile ramula R5LM 10w40 228.51 une huile réservée normalement au poids lourds, est t'il dangereux à long terme de mètre une huile destinés aux poids lourds dans un utilitaire ?

#4 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 06-03-2022 18:26:30

Bonjour MercedesOrNothing.

150000 kilomètres.
J'ai pas d'historique depuis le début dès entretient mais l'année  dernière c'est de là 10w40 qui à étais mis, il y a 2 ans c'était de la 5w30 et il y a 3 ans de la 10w40.

Mercedes utilise quelles marques si c'est pas du Ridex ? Du Bosch ?

Tu mets quoi comme huile ?

#5 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 05-03-2022 13:53:36

Concernant l'huile moteur je vois que le site préconise de la 5w30 hors je vois que Normandie diesel me propose de la 10w40 Rimula R5LM, étant un garage spécialisé pour les véhicules de types poids lourds/ bus..., l'huile 10w40 est plus destinés pour ces types de véhicules ou pas ?.

Pour garder la longévité du moteur que me conseiller vous ? La 5w30 ou la 10w40 sachant que je fais dès trajets courts (Pas d'autoroute).

#6 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 03-03-2022 11:56:29

Bonjour Pierre smile

Merci pour les références, après avoir vérifié il s'agirait  de la marque allemande "Ridex" pour les disques et plaquettes de frein, c'est bien ça ?.

Le garage Normandie diesel utilisera ces références pour le changement de mes disques et plaquettes de frein ?

J'ai la vidange et les filtres à changer (filtre à huile/filtre à gasoil/filtre à air/filtre à habitacle) Pierre pourrais tu me donner les références dès filtres qui seront changer par le garage Normandie diesel smile

Pour l'huile moteur il est préférable de mettre de la 10W40 ou 5W30

Merci.

#7 Re : Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 27-02-2022 09:55:41

Bonjour, merci pour vos réponses.

Pierre voici mon VIN pour les détails dès pièces.
WDB9066131S300977

Mon vehicule roule peu dans l'année (5000km max) donc est t'il nécessaire de changer le liquide de frein tout les deux ans ?

Je dois changer mes disques et mes plaquettes car je me suis fais tracter sur 30 km et donc obligé de jouer avec le frein à main, arrivée à destination une très forte odeur de caoutchouc brûler, cependant mon vehicule freine toujours aussi bien sans aucun sifflement ou autres bruits particulier quand je freine depuis ces 7 mois passé.

#8 Sprinter 906 » Disques/plaquettes de frein ? » 25-02-2022 15:26:08

Mercedes Sprinter 211
Réponses : 17

Bonjour, je dois changer mes disques et mes plaquettes de frein avant et arrière de mon utilitaire (Sprinter), après une demande de devis auprès du garage Normandie diesel je ne comprends pas tout, principalement sur les pièces :

Disque frein avant : Quantité 2
À partir de là je comprends que c'est les disques de frein

Ts garniture frein disque avant : Quantité 1
À partir de là j'aimerais savoir si il s'agit uniquement que dès plaquettes de frein où la garniture complète, c'est à dire ce qui enveloppe le disque et le frein ?, d'après ce que j'ai pu comprends après quelques recherches c'est que les garnitures
étaient principalement destinés aux freins à tambour ? Donc inutile à l'avant ?

Pour l'arrière c'est indiqué de la même façon :
Machoire frein : Quantité 1
Disque Arrière : Quantité 2
Ts garniture frein disque :
Quantité 1, tarif moins élevé que l'avant.
Même question, c'est uniquement les plaquettes ou la garniture complète qui va être remplacé ?

Est t'il nécessaire de changer le liquide de frein ?

Chez Normandie diesel quel est la marque des disques et plaquettes de frein ?.
Bosch ?

Merci.

#9 Re : Sprinter 906 » Voyant de liquide de refroidissement au rouge » 08-04-2021 00:51:09

Re-:)
J'ai passé le véhicule à la valise au garage euromaster et rien de suspect., en revanche leurs base  de données ne peut pas accéder au moteur donc je ne sais rien de se côté là.

D'après le garagiste ça pourrait provenir de la batterie qui commence à faiblir, car quand j'allume le contact je n'entends pas la batterie qui s'allume, il y a juste les voyants (liquide de refroidissement, Eps,Abs,triangle) qui reste allumés et le moteur ne se lance pas, et quand la batterie se lance après un laspe de temps les voyants s'éteint et je peux démarrer le moteur, d'ailleurs j'ai roulé avec en faisant 10 klm et j'ai pas senti que le moteur chauffé plus que ça, aucune odeur de caoutchouc brûlé ect.

J'aimerais savoir si sur ce type de véhicule a une sécurité au démarrage,qui empêche de démarrer le moteur afin de ne pas l'endommagé quand dès voyants sont aux rouges ?

Le voyant de liquide de refroidissement s'allume quand le moteur est à froid, c'est normal ?, le voyant est pas censé s'allumé uniquement quand le moteur et en surchauffe ?

j'aimerais savoir si le voyant s'allume uniquement au démarrage du contact pour avertir d'un problème ou si il reste allumés même après avoir démarrer le moteur ?.
Le voyant peut t'il s'allumé durant un trajet ?.

Merci de vos réponses smile

#10 Re : Sprinter 906 » Voyant de liquide de refroidissement au rouge » 05-04-2021 20:37:01

Bonsoir outlaw44.
Merci pour l'information, je vais passer mon véhicule à la valise chez Normandie diesel prochainement.

Le voyant de liquide de refroidissement s'allume en rouge uniquement au démarrage du contact se qui empêche le véhicule de démarrer, principalement après avoir fait un trajet car le véhicule à froid il y a aucun voyants d'allumer et le véhicule démarre au car de tour puis durant les trajets aucun voyants ne s'allumes non plus.

J'ai fais changé les filtres (habitacle,huile,air) et fait la vidange (5w30) il y a quelques jours au garage euromaster, pensez vous que ces entretiens aurais pu causé ce sinistre si la personne à mal fait les travaux car après seulement 4 trajets courts les voyants sont apparus.

#11 Re : Sprinter 906 » Voyant de liquide de refroidissement au rouge » 05-04-2021 17:23:39

Salut chris46 smile.
J'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement et le niveau est au max.

#12 Sprinter 906 » Voyant de liquide de refroidissement au rouge » 04-04-2021 12:12:46

Mercedes Sprinter 211
Réponses : 7

Bonjour à tous smile

Mercedes Sprinter 211

Depuis ce matin, après avoir fait un trajet de 20 km puis le moteur éteint, au redémarrage le voyant du liquide de refroidissement c'est allumé au rouge, le voyant triangle avec un point d'exclamation à l'intérieur est allumé en orange suivi de trois autres voyants allumés, le véhicule refuse de démarrer mais après plusieurs tentatives de relance du contact le véhicule à réussi à redémarrer, les voyants ne se sont pas manifester et après le trajet du retour, arrivé à destination,j'ai  éteint le moteur, attendu quelques minutes et relancé le contact et les voyants se sont re-manifester, durant le trajet du retour avec la clime à froid allumés, après quelques kilomètres, j'ai senti une légère odeur de caoutchouc brûlé, j'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement, tout est ok, aucune fuite non plus, le liquide à été changé il y a 2 ans, la vidange du moteur ainsi que les filtres ont été effectués il y a 2 semaines au garage euromaster,   hormis le filtre à gazole qui n'a pas été changé car le garage n'avait pas la référence du filtre, depuis la vidange mon véhicule à fait que 70 klm.

J'ai effectué le contrôle technique il y a 3 semaines, tout est ok.

Mon véhicule roule très peu, 3000/4000 klm par ans, cette cause peux t'elle provenir de ça ?.

Pouvez-vous me renseigner sur les causes de se problème et les précautions à prendre.

Merci d'avance.

#13 Présentation des membres » Présentation Maxime » 04-04-2021 11:35:51

Mercedes Sprinter 211
Réponses : 5

Bonjour à tous les membres smile
Je m'appelle Maxime et je suis titulaire d'un Mercedes Sprinter 211.

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