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#1 Re : Classe E Coupé » Vibration E350 » 18-06-2021 21:07:24

Bonsoir à tous,

Je profite du post de drhouse92 pour partager mon expérience récente avec un problème de vibration sur ma E350 CGI Coupé, dans la famille depuis 1 mois et demi.
N'ayant pas obtenu l'historique d'entretien au moment de l'achat chez un professionnel, et après avoir constaté des vibrations au delà des 110km/h malgré des pneus neufs, je me suis rendu dans un atelier agrée MB dans le 78.
Je laisse la voiture pour un diagnostic à 9h, le mécanicien m'appelle vers 14h pour dire qu'il venait de faire un tour pour constater les vibrations, puis il me propose un équilibrage des roues avant, je donne mon accord. A 16h30, il m'appelle pour dire que je pouvais chercher le véhicule.
En arrivant, il m'explique qu'il n'a rien pu faire car les jantes étaient "carrées", il me montre une vidéo de la voiture sur le pont avec son portable, et m'indique que les jantes sont déformées. Je regarde la vidéo 2x sans voir d'anomalie, puis je me suis dit qu'il avait peut-être raison.
Il m'envoie aussi une photo du plombage (ci-dessous) sur l'une des jantes et dit qu'il est anormal, "trop de plombs les jantes sont mortes"... "il faut changer au moins les deux roues avant". Les jantes neuves peuvent être commandées à 1200€ l'unité. Diagnostic terminé.
Je règle 212€ en caisse pour le diagnostic et équilibrage non réalisé (!), et je profite pour récupérer l'historique dématérialisé.
Jusque-là ça va, ils ont profité pour reprogrammer gracieusement mes sièges électriques qui ne remontaient plus jusqu'au bout.
A la lecture de l'historique, je constate que, même avec un entretien suivi en concession, la vidange de la BVA n'a jamais été faite, j'e profite pour bloquer un rdv car la voiture approche les 160kkm, le mécanicien m'indique que idéalement il faut faire la révision en même temps car la révision "hors réseau" réalisé par l'ancien propriétaire était peut-être douteuse. Je dis OK pourquoi pas lors de la prise de rdv et j'en profite pour demander le tarif : forfait de 740€ pour la vidange BVA puis environ 650€ pour la révision...
En rentrant à la maison je trouve des jantes en état quasi-neuf sur LBC à 600€ les quatre... mais je reste très dubitatif sur les tarifs de ce garage.
Je suis preneur de vos avis et conseils tant pour l'équilibrage que pour la vidange/révision.
Mercedes---Facture-du-17-06-2021-photo-roue-avant.jpg

#2 Re : Classe E Coupé » siéges enfants coupé E w207 » 18-06-2021 19:56:02

Hervit78,
Je confirme les propos de Pierre81.
Si comme moi tu as du cuir à l’arrière, il faut chercher les deux points d’ancrage métalliques en écartant le cuir au niveau de l’arrière de l’assise, les caches derrière l’appui tête sont pour éviter que le haut du siège enfant bascule trop en cas de choc, ce système de fixation s’appelle top tether et est complémentaire aux deux points d’ancrage isofix.

#3 Re : Classe E W212 » Engineering mode » 09-05-2021 19:56:13

Ça donne accès à un menu caché de configuration du système multimédia et GPS. Utilisé principalement pour activer le streaming bluetooth.
Je n’ai pas essayé moi-même. Tapez engineering mode w212 sur Google, il y a des listes de fonctions et vidéos de démonstration pas à pas sur YouTube.

#4 Re : Classe E W212 » Engineering mode » 09-05-2021 14:38:24

Selon une vidéo YouTube que j’avais regardé il faut appuyer sur 3 boutons en simultané et attendre quelques secondes : raccrocher + dièse + 1

#6 Présentation des membres » Présentation Léo » 08-05-2021 12:03:30

LéoDeVinci
Réponses : 6

Bonjour à toutes et à tous,

Je me présente sous l’alias de « Léo », j’ai 39 ans et j’habite en banlieue Ouest Parisienne.
J’ai toujours aimé les voitures mais depuis le passage de mon permis je n’ai pas possédé beaucoup, et j’ai toujours privilégié les petits modèles d’occasion, à faible cylindrée dont le coût à l’usage me semblait acceptable. Puis j’ai bénéficié d’un véhicule de fonction, encore une fois très rationnel.
Récemment je me suis lancé à la recherche d’une (1ère) Mercedes pour me faire plaisir au quotidien (approche des 40 ans !) et je viens d’acquérir un E350 CGI coupé de 2010.
Je sais que ce modèle n’est pas très courant en France, et l’idée de pouvoir participer à ce forum m’est venue en tête.
Au plaisir d’échanger avec vous et de partager cette passion commune !

Amicalement,
Léo

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