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Le probleme c'est que la barre transversale sur l'attelage Wesfalia est tout droit et trop pres du chassis.  Sur la boule il y a un tige de metal qui est pousse lorsque le col de cygne est enfonce dans d'endroit prevu sur la barre transversale.  Mais comme la barre transversale est trop pres du chassis, il n'y a pass assez d'espace pour ce tige de metal entre la barre transversale et le chassis.  Avec le model d'origine fait par Oris (et marque avec les numeros de pieces Mercedes), la barre transversale n'est pas tout droit.  Ca sorte un peu de chaque cote a un angle avant d'aller tout droit (je vais voir si je peu le prendre en photo), ce qui fait qu'a l'endroit ou le col de cygne s'enfonce dans la barre transversale, la barre est un peu plus eloigne du chassis.

Oui c est très parlant vu comme ça. Je ne peux pas t aider pour le coup je pensais que toutes les R longues avaient le même attelage original

Je vais monter un attelage sur mon R350, regarde sur ce site : Rameder.fr, c'est là que je m'approvisionne.
J'ai déjà utilisé ce site pour monter un attelage sur 2 autres véhicules, tu as plusieurs marques possibles (entre ton numero d'immat), tu peux seulement commander la traverse puisque tu as déjà le faisceau. J'ai utilisé la marque Auto Hak, fabricant en Pologne de la plupart des attelages d'Europe !

Bonsoir,
sur mon R Long, j'ai aussi un attelage courbé (monté d'origine). La marque de ma tête d'attelage est une Bosal, mais je n'ai pas (encore) réussi à en voir plus. Je n'ai d'ailleurs jamais essayé de la démonter car elle est posée dessus en permanence malgré le fait qu'elle soit RDSO.

Remplacer l’attelage monte sur la liste de mes priorités.  Mais aujourd’hui j’ai remplacé la batterie auxiliaire qui est sous la moquette du coté passager devant.

Mon R63 AMG doit bientôt passer son contrôle technique et je ne voulais pas que le message indiquant un problème avec la batterie auxiliaire s’allume lors du passage.  J’ai bien réussi à la remplacer et le message d’erreur a disparu.

Je ne suis ni garagiste, ni mécanicien et donc je suis très content d’avoir pu faire cela moi-même.  Il n’a fallu (à part une nouvelle batterie auxiliaire - 72 euros) qu’une clé à cliquets et une douille de 10mm.  J’ai pris 1 heure et demi pour le faire, mais j’en ai fait des vidéos en français et en anglais (que je doit éditer maintenant).  Sans les vidéos, je pense que j’aurais pu le faire dans 1 heure.  Un pro aurait pu le faire en 15 à 30 minutes sans doute.

bravo

J'ai recu les jantes AMG refaites a neuf :

Ils ont fait un excellent travail.  Il y a quelques petites imperfections qu'on voit a 10 cm, mais qu'on ne voit pas a 50 cm.

Maintenant, il faut que je decide si je vais les garder ou les vendre pour pouvoir acheter d'autres jantes AMG que j'aime d'avantage.

J’ai décidé de mettre en vente les jantes AMG 20 pouces afin de pouvoir acheter un autre modèle de jantes AMG que je préfère.  L’annonce est sur ce site ici : Jantes AMG 20 pouces a vendre

Et tu consommes combien de bûches aux 100 km ..? 

J'adore, je me languissais justement de pas de news de cette fabuleuse voiture!