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Bonjour à tous,
Aujourd'hui le klaxon ma C est tombé en panne pendant que je klaxonnais. En effet, il y a 2 ton l'un plus fort l'autre moin fort et c'est le plus fort qui est tombé en rade. D'après c'que j'ai vu sa a l'air d'être un problème chez Mercedes.
Est ce que c'est arrivé à l'un d'entre vous? Chez Benz sa pourrais coûter combien? Je n'ai plus de garantie mon véhicule est de 2011. Sur le net j'en ai trouvé pour en 15-20€ Sur des sites comme ebay etc...
Est-ce facile à changer sois même?
Merci d'avance.
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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On dévisse le vieux et on visse le neuf.
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C'est c'que j'pensais aussi lol. Au moin c'est clair net et précis
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Et on n'oublie pas de le brancher, le neuf
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Mdr c'est un peu le but mais tu as raison de le préciser quand même . Au cas ou sa arriverait à quelqu'un d'autre et qu'il oublierait lol.
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Tout est possible . . .
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Salut à tous, quelqu'un aurai-t-il le schéma pour savoir comment remplacer le klaxon ?
Parfois il fonctionne normalement puis d'un coup y a un des 2 tons qui lâche et sa commence à m'énerver !
Merci
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J'ai eu le mien en panne aussi , pas facile a le localiser déjà , j'en est pris un de 30£ qui est parfait , mais sur ma C je n'est trouver qu'n seul klaxon..
(Ps:W204 de novembre 2010)
Mercedes-benz //AMG
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Merci Badis18 C'est galère à changer ? T'as démonté beaucoup de choses ?
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C'est le "Pin" qui ne marche plus, ou le "Pon" ?
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Ça m'a l'air d'etre le "pon"
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J'ai mis du temps a le trouver surtout , une fois fait , pas grand chose a démonté et changer très rapide..
Mercedes-benz //AMG
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Bonjour à tous je déterre un peu ce topic lol.
La semaine dernière j'ai fais une grosse révision sur ma C et j'en ai profité pour changer le kalxon aussi. Finalement on a pas eu besoin de démonter le pare choc, il y a un cache en dessous entre le cache du pare choc puis le passage de roue, puis de là on l'a changer c'était accessible. Par contre le mieux c'est de faire ça si possible depuis un pont.
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Bonjour à tous je déterre un peu ce topic lol.
La semaine dernière j'ai fais une grosse révision sur ma C et j'en ai profité pour changer le kalxon aussi. Finalement on a pas eu besoin de démonter le pare choc, il y a un cache en dessous entre le cache du pare choc puis le passage de roue, puis de là on l'a changer c'était accessible. Par contre le mieux c'est de faire ça si possible depuis un pont.
Hellooo,
Pas de traces de frein dans le kal-xon de la W204?? En as tu changé un ou les deux?
J'aurai aimé savoir combien t'a coûté cette opération car après avoir forcé un peu sur le klaxon bahh plus rien..
Merci.
Mercedes Benz : The Best or Nothing
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Salut,
Non pas de traces lol. Non j'en ai changé qu'un seul (côté passagé). J'ai acheté le klaxon chez MB puis l'ai remplacé moi même avec l'aide de mon garagiste en même temps que la vidange.
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Les deux ne fonctionnaient plus? Apparemment il y en a un qui se met en sécurité si l'autre ne répond plus?
Le klaxon coûtait 80€ à peu près?
Merci.
Mercedes Benz : The Best or Nothing
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Non moi il y en a qu'un seul qui à lâché. T'as regardé le fusible ? au cas où...
Pour le prix j'men rappel plus désolé puis en ce moment j'suis en plein travaux... la galère pour retrouver un document !
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Il était faiblard depuis un moment, je n'ai encore rien vérifié... Je vais la déposer chez Amiset (MLC 63 est un peu loin de chez moi lol) pour un contrôle là dessus et sur les amortisseurs je verrais à ce moment là, ne t'embête pas à chercher la facture. J'ai rendez vous le 8 Juin j'en saurai plus à ce moment là merci quand même!
Mercedes Benz : The Best or Nothing
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Salut Kikoche essai en direct aussi (après contrôle fusible)
Les ref et prix HT
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Salut!
Et merci pour cet apport de précisions.
Qu'est ce que tu attends par essayer en direct?
Merci.
Mercedes Benz : The Best or Nothing
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En direct relier le klaxon à la batterie directement.
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Et pour les fusibles et relais Dotation-des-fusibles-de-la-boite-a-fusibles-et-a-relais-dans-le-compartiment-moteur-a-gauche.pdf
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Salut jai deja eu se probleme apres le cortège d un mariage ou jai fais pas mal de drift avec ma c320 et l un des 2 claxon cest tous simplement débranché regard sil est pas juste debrancher
V.I.N. : WDD2040221F229324
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Bonjour à tous je déterre un peu ce topic lol.
La semaine dernière j'ai fais une grosse révision sur ma C et j'en ai profité pour changer le kalxon aussi. Finalement on a pas eu besoin de démonter le pare choc, il y a un cache en dessous entre le cache du pare choc puis le passage de roue, puis de là on l'a changer c'était accessible. Par contre le mieux c'est de faire ça si possible depuis un pont.
Bonjour,
Alors j’ai le même problème que Mimi92 des fois ça fonctionne et d’autres fois madame refuse d’hausser le ton ...
Au fait ou se trouve le cache par ou tu as eu accès au klaxon ?? je veux pas déposer le pare-chocs
Salut
J’attends ton retour mimi merci
W204 c220
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Bonsoir,
C’est le cache moteur et du côté passager. C’est là que mon klaxon était en panne.
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