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Bonsoir a tous ,
bon aujourd'hui le ML a décidé de faire son cabotin ,voyant moteur allumé au bout de 6 km ,le bétail roule sans problème, démarre bien mis a part ce voyant ;
donc ce soir je branche le carsoft et fais un check-up résultat : capteur de température de liquide de refroidissement , quelqu'un pourrait-il me donner la ref de ce fameux capteur ainsi que la ref du calorstat et pour finir l'emplacement de tout ce petit monde sur le moteur svp . un grand merci pour les futures infos .
ps le VIN est dans la signature .
Dernière modification par merco33 (17-01-2020 18:25:54)
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Hello le corse par adoption,
Un peu de lecture sur la façon de procéder
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … sement.pdf
Ainsi que la réf du calorstat, je pensais que la sonde était dessus, ce n'est pas le cas, j'y reviendrai si besoin
Cdlt
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En complément
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … rature.pdf
Pour l'instant je ne dois pas être bien réveillé car je n'ai pas réussi à trouver la réf correspondante dans EPC
@+
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Bonjour, et merci Gramoune pour les infos j'espère trouver le temps de regarder sous le capot pour voir comment ça va se passer pour le changement des pièces et faire un contrôle visuel au cas où .
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RE,
Tu peut contrôler facilement si la sonde dee température d'eau fonctionne ou pas :
,
Les valeurs peuvent être légèrement différentes ,mais le principe est le même
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Bonjour Cheyenne, de retour aux affaires ? , ce soir je vais tenter de localiser le défaut, je vais passer la caméra thermique du boulot pour voir si c'est le capteur ou le calorstat, enfin si je trouve le temps de le faire. Merci pour la vidéo.
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Re,
Caméra thermique..pour quoi faire ??
Une simple mesure suffit.
Maintenant si c'est le calorstat, c'est une autre chose , mais ta caméra ne servira à rien
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Je vais prendre la température réelle du moteur et des durites ,voilà pourquoi la caméra thermique.
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bonjour ,bon ça y est problème résolu ,après avoir changer le transmetteur de température et le calorstat car lui aussi posé problème tout est rentré dans l'ordre ,un coup de valise pour effacer la mémoire des défauts et plus de voyant moteur , dans les faits le calculateur mesure le temps de chauffe du moteur et declenche un voyant si le temps de chauffe est trop long .
Dernière modification par merco33 (17-01-2020 18:24:32)
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Champagne !
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Oui c'est, dommage que pour la caméra ce se soit pas passé pareil.
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Salut merco, merci de ton retour, je ne connaissais pas cette subtilité sur la mise en température, je ne sais pas où tu es allé pêcher l'info.
Sur certaines Toyota, il n'y a pas d'indicateur de température, mais un voyant bleu qui s’efface une fois une certaine température atteinte.
Partant de là, il n'est pas difficile de prendre un temps.
Cdlt
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Re,
@gramoune,
Je suis un peu hors sujet, mais je post tout de même.
Que ce soit Toyota ou Mazda, en effet, le seul témoin de température d'eau est un témoin "bleu" qui s'éteint lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement,sans plus.Donc aucune infos sur la vraie température du moteur. Dans ce cas on ne sait pas si la temp est bonne ou pas !!!
Dernière modification par cheyenne50 (18-01-2020 08:34:43)
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Mais non Cheyenne t'es pas hors sujet, je trouve d’ailleurs dommage que certaines marques comme Citroën aient purement et simplement supprimé l'indicateur de température.
On peut avoir cette info par la valise même si c'est pas idéal.
Cdlt
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Salut Gramoune et salut l'indien j'ai tout simplement analysé le message d'erreur sur le Carsoft et c'est ce qu'il disait, " montée en température trop longue ,la vanne Y...... reste en position ouverte " voilà en gros ce qui était écrit.
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