Forum-mercedes.com

bonsoir les amis
j'ai débuter en 2009 avec un C3 et aujourd’hui j'ai fait le grand pas vers un C5
voila deja plusieurs semaine que je l’installe et enfin ça marche, j'ai XENTRY, DAS, SDConect,VEDIAMO et bien sur l'util EPC,WIS
j'ai reussi a tous activer
j'ai deja diag mes etoiles ,ca marche super bien
j'ai utiliser un SDD et c'est super rapide
pour l'instant j’utilise le cable RJ45 - mais je vais pas tarder a passer en wifi pour pas avoir le cable
j'en suis a la moitier de mon chantier , il me reste ajouter le HHT, car j'ai un ML de 2000 et il a besoint du HHT
petite betise dès le depart - j'ai installer WIN en x64 - et le HHT fonctionne que en x32
pas grave, je pense que il y a moyen de le faire tourner a coter sur une machine virtuel
Actuellement je me bagarre avec le SCN en OFFline : j'ai juste reussi a l'avoir dans les menu et telecharger la basse SDFlash=100gb

voila en bref,
ci il y a qlq'un qui est passer par ce enfer ou le travers actuellement - faite signe
on vas partager un peut d'infos

quicksilv86 a écrit :

s.
Ce qui est frappant et différent par contre entre la communauté BMW étrangère et celle -étrangère aussi - de Mercedes (au niveau du coding j'entends ), c'est la façon de partager.
Alors que la plupart des forums étrangers actifs BMW sont gratuits et que les conseils, le partage de lignes de code le sont aussi, c'est le contraire pour la communauté étrangère Mercedes. L'inscription aux forums calés sur le sujet est souvent payante tous comme les conseils / aides. La communauté  étrangère Mercedes est prête à t'aider mais il faut passer par la case  "money"..C'est en tout cas mon expérience.
Pour ma part, j'ai été contraint de payer, à mon niveau et sans compter le matériel (le multiplexer C4 est en effet onéreux), l'inscription à certains forums, un manuel expliquant l'utilisation de Vediamo (afin d'accélérer rapidement ma connaissance - nulle à l'origine- de ce logiciel, etc...).
Bref, j'estime (ce n'est que mon avis) qu'il s'agit d'une différence notable avec la communauté BMW.

c'est souvent pour payer les hébergements ...

je prends mon exemple avec https://www.motorcarsoft.com.

je suis plus contributeur qu'aspirateur de code ...

il faut payer 32 To de données de MEGA  ...

tu as des vidéos, des tutos du coding et toutes marques avec beaucoup de logiciels... alors oui ce n'est pas gratos ...

dans ma résidence (45 logements) j'y suis depuis 94   ... un bail  !!! ils n'ont vu entretenir mon 200 turbo quattro, ma w124, ma w210 et ma w207  ..

le nombre de gens qui me demande ceci cela ... j'en fini plus ... les gens ils veulent un service  ... il paie ...

comme ils savent que je suis dans l'informatique c'est leur PC et puis la machine qui fuie  ...

aider  oui  mais il y a des limites  ...

j'ai MMPS et Tactrix Openport 2.0 et une batterie de logiciels comme EMC titanium   ... une reprog essence c'est 300€  si un mixte SP9X/E85 c'est 800€ ..

j'ai viré xentry, autel plus jamais, impossible de faire le diag sur ma w207, j'ai du renvoyer a mes frais puis repayer 29.90 plus les frais de retour

je garde que le stricte nécessaire et j'ai investi dans le MaxiEcu  qui est pour moi l'interface la plus conviviale ... certes faut un PC  ...

finalement j'ai fait un pc DIAG en multi-boot windows/linux ... avec mon WIS et mes bases de données perso et en plus je peux surfer dessus si besoin ...

ImmoKiller, AirBag Repair, ecusafe ou volta (attention volta ne calcule jamais le checksum) pour les EGR et FAP  .. etc  ...

et maintenant ... c'est simple 35€ de l'heure et même si j'y passe 25 minutes ...

vidange de boite, c'est 150€ plus 35€ avec le diag et le déplacement ... et je commence toujours par le DIAG et j'ai eu pas mal de surprise  ...

le dernier en date, il avait + de 200 codes défauts  ...  capteurs >TMPS, voyant moteur, code de BVA, les capteurs de parcs  etc  ....

subtos a écrit :

je peux le comprendre maintenant de là a aller faire payer un diag à un voisin ... s'il abuse oui mais après chacun sa mentalité..

j'en ai 45 de voisins  ... donc ... LOL  !!!

subtos a écrit :

La je cherche à me renseigner pour justement investir intelligemment et un minimum mais après une fois 2/3 connaissances acquise et investi aucun soucis pour diag dans le 78 en échange d'un café ou autre mais j'ai pas cette notion de devoir faire payer;)

encore une fois  ... des gens qui viennent de la part d'un autre a force !!! j'en ai plein ... donc comme mes voisins ... tu finis par être sollicité par pierre/paul/jacques ...

subtos a écrit :

Après sur motorcarsoft j'y suis mais j'ai pas encore tout compris et comme je n'ai pas encore le bon matériel j’attends avant de prendre l'abonnement et acquérir les logiciels mais la plupart ce trouve également ailleurs mais c'est vrai que tout est réuni dans le forum avec a ce que j'ai compris les bons fichiers d'activation etc.

SI quelqu'un voudrait juste bien m'aiguiller sur un achat raisonnable pour pouvoir ajouter des options et donc pas que diag je suis preneur.

Merci A tous

justement l’abonnement c'est pour 6 mois pour 30 euros  ..  tu as des tutos en vidéo ... et plein de truc ...

donc le conseil et il est gratuit  ... prend un abonnement de 6 mois et tu aura accès a une banque de données gigantesques  .. et tu sera sur quoi investir et puis il y a plein de crack ...

faire un multiboot windows/linux car des softs qui fonctionnent en XP d'autres en 7 ou en 10 voir des open sources en linux ...

je connais plein de personnes dans le diag  ... finit plus rein de gratuit ... et tu verra en prenant de la bouteille et même si au début tu dépannera pierre/paul/jacques ... tu finira par fermer la porte sauf si money  ...

j'ai commencé a faire mes premières carto sur un SRAD injection en 98 car suzuki ne trouvait pas de solutions aux calages de la moto ...