Code erreur p0087

Romano89 · 09-09-2020 19:37:18

Bonsoir à tous! Cela fait un mois que j’ai un problème de pression carburant faible lors d’une accélération franche le véhicule ce met en défaut en fond de 3ème ou 4ème j’ai change le filtre à gazole et passer les injecteurs au banc la voiture est une cla 220 de 2013 150000 kilomètres merci beaucoup

Romano89 · 11-09-2020 07:20:32

Personne?

merco33 · 11-09-2020 08:05:41

Bonjour, comment tu sais que la pression est faible tu as fais un diagnostic ? Si pas de problème aux injecteurs il y a peut-être un problème de capteur de pression de rail .

Romano89 · 11-09-2020 08:25:31

Bonjour merci de ta réponse j’ai oublier de préciser je l’ai changer également et oui le code p0087 la pression de carburant dans le système est trop faible !

merco33 · 11-09-2020 08:34:59

Il reste la pompe Hp mais j'y crois pas trop vu le kilométrage.

Romano89 · 11-09-2020 08:55:49

Oui la pompe peut être quand j’accélère franchement en fond de 3 ème ou 4 ème la voiture s’étouffe et se met en défaut ensuite le voyant moteur s’éteint quelques heures plus tard quand je redémarre mais à chaque accélération franche il revient.

Edit :
Je précise en changeant le capteur de pression de carburant sur le rail et après avoir remonter les injecteurs impossible de démarrer starpilot obligatoire

francky94 · 14-09-2020 20:08:31

salut
Tu as 2 pompes
Une du réservoir au moteur
Et la pompe haute-pression

Romano89 · 14-09-2020 22:16:52

Salut francky94 merci de ta réponse tu sais comment s’appelle cette pompe du réservoir au moteur? Pompe de gavage ? Merci

Dernière modification par Romano89 (14-09-2020 22:19:33)

francky94 · 14-09-2020 22:28:52

C'est ça
Si tu as l'oreille quand tu tourne ta clefs au 2ème cran
Cran avant démarrage
Aussi si tu veux voir si le fonctionne tu peux débrancher la durite d'arrivée à ton filtre à gasoil
Après si tu a le démarrage sans clé
? Je ne sais pas comment tu peux faire

Ma petite astuce quand je change mon filtre à gazoil
Je ne branche pas la sorti du filtre
Je fais pissé dans une bouteille Après je branche ma durite qui va vers la pompe pour chasser l'air

Romano89 · 14-09-2020 22:34:40

Oui je l’entend bien le bruit de la pompe en tournant au 2 ème cran et non je n’est pas le demarrage sans clef c’est possible qu’il est de l’air dans mon circuit? Quand je démarre jai un tremblement avec comme un bruit de pompe surtout à froid

francky94 · 15-09-2020 06:55:34

Je pense que l'air sort dès les premier coup de clef ou démarrage

J'ai déjà vu des vidéos où ils desservent l'arrivée du common rail juste avant les injecteur jusqu'à que du gasoil sorte

Je penses toujours que ton problème c'est sur 1 de tes 2 pompes
ou 1 capteur
Mais quel capteur ?

Dernière modification par francky94 (15-09-2020 06:58:58)

Romano89 · 15-09-2020 08:50:21

J’ai changer la capteur de pression sur le rail c’est possible que ce soit vanne régulatrice sur la pompe?

cedric076 · 17-09-2020 00:58:06

J'ai eu le même problème et même défaut sur une Peugeot c'était le filtre à gasoil

Romano89 · 17-09-2020 08:09:40

Merci cedric je l’es changer par un purflux même problème.

JFJ86 · 17-09-2020 13:56:28

Bonjour.

Sur le défaut de pression de fuel P0087 tu as ICI tous les élément pour te dépanner.

Romano89 · 17-09-2020 14:43:06

Merci jfj j’ai déjà regarder tous les forums video etc je sais plus quoi faire il me reste la pompe hp je pense que j’ai pas envie de changer pour rien.

JFJ86 · 18-09-2020 08:16:28

Bonjour

Avant de changer la pompe HP, il faudrait mieux investir dans une valise et mesurer la pression HP en direct. Je te conseil la valise MaxiEcu que je connais bien .
Vas voir cette discussion https://www.forum-mercedes.com/topic-70 … l#p1447164 même code défaut solutionné par le changement du relais.

Romano89 · 18-09-2020 10:26:05

Merci jf j’ai regarder la discution à propos du relais moi ma voiture démarre roule plutôt bien le temps que je monte pas dans 3000 trs pied au plancher sinon elle s’étouffe et mode défaut

JFJ86 · 18-09-2020 12:46:49

Bonjour

j'ai un doute sur la pression du carburant , si la pompe HP est HS ,tu ne pourrais pas démarrer, il me semble plutôt qu'a 3000tr/minute le moteur se met en sécurité.
il faudrait avec une valise, supprimer tous les codes défauts et ensuite refaire une lecture complète des défauts permanents. Donne moi ton code VIN pour avoir plus information sur l'injection de ta voiture.

Romano89 · 18-09-2020 13:04:36

Jf merci de m’aider j’ai déjà tout effacer les défauts au diag puis effectuer une accélération et c’est toujours le p0087 qui vien en 1 ère 2ème pas de soucis arriver en 3 eme ou 4 eme en poussant dans les tours (3.4000trs m) l’aiguille a du mal a monter comme si la voiture(s’étouffer) e se met défauts apres oui je suis bloquer a 3000 trs max... WDD1173031N008241

Dernière modification par Romano89 (18-09-2020 13:05:40)

JFJ86 · 18-09-2020 15:57:24

Bonjour.

Quelle valise dispose tu ? peux-tu faire des lectures en direct de la pression de carburant? tu as un filtre dans la valve de régulation de débit. c'est peut être celui ci qui est bouché . mais pour en être sur il faut faire la lecture en direct . je te joins un fichier assez complet sur l'injection et arrivée de carburant bonne lecture et a bientôt.

Fonction-de-base-systeme-d-alimentation-en-carburant-1173031N008241.pdf

Romano89 · 18-09-2020 16:07:30

Moi aucune sinon c’était un diag delphi au 2 eme coup de clef quand la pompe de gavage se met en route jai comme un ronronement bizarre sa clac dans le reservoir et le démarrage est moins net qu’avant... merci pour la documentation !

Dernière modification par Romano89 (18-09-2020 16:13:32)

francky94 · 18-09-2020 16:23:00

salut
Essaye de trouver un garage qui vend la même voiture que toi et écoute s'il y a les même bruits que tu entend
Au pire
A la fin tu lui donne un pour boire

JFJ86 · 18-09-2020 16:38:40

Tu peux avoir une lecture de la pression injection ?

car%20software%20capture%20of%20flight%20recorder.JPG

Dernière modification par JFJ86 (18-09-2020 16:42:07)

Romano89 · 18-09-2020 20:32:39

Merci jf je vais essayer en enlevant le capteur de sur alimentation qui se trouve sur sur le filtre a air que jai changer aussi la voiture roule mieux pas d’accoups au changement de vitesse et monte bien dans les tours elle c’est mise en défaut qu une fois

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