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Bonjour , voila je me pose la question sur les Mercedes Belgique . Il mette une taxe fiscale sur la puissance du moteur . Un moteur OM646 C220 CDI ressort avec 136CV Din . 8 CV Fiscaux . Quand il arrive en FRANCE
comment redonner la vrai puissance du moteur OM646 C220CDI 150CV Din 9CV Fiscaux en toute légalité . C'est a dire lever la bride électronique de 136CV DIN 8CV Fiscaux et la remettre a 150CV DIN 9CV Fiscaux .
Merci cordialement
Mercedes W203 C220 CDI Coupé - WDB2037081A930277
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alors moi, sur ma c220, j'ai bien 9 cv fiscaux sur ma carte grise même avec 100kw/136 hp mais pour l'instant, je suis encore en w
alors que
puissance fiscale nouvelle version = 1.34 + ( 1.8 * (kW/100) )^2 + ( 3.87 * (kW/100) ) devrait me donner 7cv
je ne sais pas du tout comment lever la bride, pour moi c'est une bride électronique (pas comme sur les 103 sp de notre jeunesse) donc à mon avis ça se fait au niveau du calculateur donc tu dois faire une reprog...illégale !
c'est ce que je ferai une fois que j'aurai fait toutes les vidanges, plus pour la micro baisse de consommation envisageable
que pour la patate parce qu'entre nous en 5 ème à 80, ya pas trop de difficultés à dépasser un camion...
C220 CDI break
VIN : WDB2032081F658016
laisse moi zoom zoom zen...
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Hello
Le moteur de la Mercedes va dépendre de la cartographie de l'ECU, des injecteurs, des capteurs, du calculateur de la géomètrie variable du turbo, de l'admission d'air (ouverture/fermeture des papillons du collecteur par le moteur M55) et des vannes EGR mécanique et électrique (pour les modèles équipés).
OM646. 2003-2010.
Ce moteur 4 cylindres en ligne de 2.2-litres à turbocompresseur possède un bloc cylindre en fonte et une culasse en aluminum. Il possède une large gamme de puissance pouvant aller : de 88 à 170 ch.
En 2006, la seconde génération OM646 EVO apparaît. Les ingénieurs ont apporté plus de 90 changements à son design.
OM646 est installé sur les modèles suivants :
Mercedes-Benz Vito (W639),
Mercedes-Benz Sprinter (W906),
Mercedes-Benz Classe C (W203),
Mercedes-Benz Classe C (W204),
Mercedes-Benz Classe CLК (W209) et
Mercedes-Benz Classe E (W211).
Attention !!! Si une modification intervient au niveau de la puissance moteur incompatible avec les données carte grise, il est impératif de faire passer le véhicule aux services des mines (DRIRE) afin de faire modifier la carte grise, si cela n'est pas le cas à savoir qu'en cas d'accident (surtout corporel) l'assurance peut refuser le dédomagement non seulement dudit véhicule mais aussi des dommâges causés à des tiers et dans ce cas c'est le prorpiètaire du véhicule qui devient responsable des dégâts occasionnés (y compris dommâges physiques) et peut se retrouvé à payer toute sa vie des dommâges et intérêts aux victimes et même se retrouvé en prison et/ou avoir une très forte amende
Dernière modification par Axel-Swailli (11-12-2020 16:01:09)
Posséder et conduire une Mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix
*New* C220 CDI Coupé Sport CL203 - 150 cv - 2005 - WDB2037081A780827
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Bonjour Axel-Swailli merci pour l'explication . Mais a qui s'adresser pour supprimer la bride électronique sur un Mercedes C220 CDI CL203 COUPE SPORT EDITION qui vient de Belgique. Pour le remettre a 150cv et 9cv
fiscaux France et bien sur qui soit en règle avec la DRIRE et bien sur l'assurance . Quel procédure avec la DRIRE faut faire . Et combien coute le débridage par un professionnel .
Cordialement
Dernière modification par jean luc 13000 (11-12-2020 16:13:51)
Mercedes W203 C220 CDI Coupé - WDB2037081A930277
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Re,
Pour les démarches administratives tout est expliqué dans le lien suivant => Service Public DRIRE <=
En général n'importe quel garage (Mercedes ou autres) équipé d'une valise Star-Diag Xentry (ou compatible à 100% Mercedes) est capable d'entrer dans les programmations de l'ECU et de mettre sur "OFF" certaines lignes qui brident le véhicule électroniquement, il n'y a, normalement, aucun éléments ou organes à changer, a priori cela coûte en moyenne 1000 € (entre 800 et 1200 € tarif de 2016 donc à vérifier)
Posséder et conduire une Mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix
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Au niveau de la DRIRE, le lien que tu indiques, Axel, me donne un coût inférieur à 60€ pour la modif administrative.
J'imagine que les 1000€ dont tu parles incluent le coût de la main d'oeuvre MB ?
En tous cas, si je me viande pas, autant être transparent vis à vis des institutions et rouler sereinement !
Bon, il faut aussi prendre le surcoût assurance puisque les cv fiscaux vont monter.
belle journée à vous
C220 CDI break
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Re,
Oui il y a les frais d'enregistrement administratif (environ 60 €) plus le prix de la carte grise refaite qui varie selon les régions (de 45 à 50 € par cheval + les taxes de gestion 4 à 6 € + le coût d'acheminement 2,70 à 3,50 €) ce qui fait au moins cher 470 € et au plus cher 520 € environ juste pour l'administratif à cela se rajoute bien sûr le prix du garage qui aura procédé aux modifications de programmation de l'ECU (en moyenne 1000 €) et forcément le coût de l'assurance qui sera un peu plus élevé du fait de la catégorie supérieur du nombre de chevaux fiscaux déclarés
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http://www.digitronic-performance.fr/wp … cRouge.png
chez Digitronic c'est 549 euro pour une C 200 monté a 170 ch
V.I.N. : W1K2470871J176577
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Bonjour, Axel-Swailli merci de toute ces informations précise , comme toujours au top . Et merci aussi a Goupil pour son explication précise . Et merci a Collabodu67 pour son lien et sont cout de digitronic .
Merci encore a vous Messieurs .
Cordialement
Mercedes W203 C220 CDI Coupé - WDB2037081A930277
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http://www.digitronic-performance.fr/wp … cRouge.png
chez Digitronic c'est 549 euro pour une C 200 monté a 170 ch
Effectivement chez digitronic les prix sont en dessous de ce qui se fait dans la plupart des garages le seul hic c'est leur réseau qui ne couvre pas toute la France après rien n'empêche de faire quelques kilomètres aller/retour pour gagner quelques centaines d'euros sinon après renseignement dans les garages motoristes (pouvant assurer une reprog sur n'importe quelle marque) le prix actuel moyen se situe plus vers les 800 € que ceux de 2016 qui étaient aux environs de 1000 € le prix des valises de diag ultra performante en baisse y est pour quelque chose aussi
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Salut à tou-te-s,
je viens de recevoir ma carte grise, et le calcul sus mentionné donne 7.01 cv, et bien ils en comptent 8.
si mon salaire prenait 12,4% sur la base du même type d'arrondi, je ne dirais pas non !
A bientôt
C220 CDI break
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Hello
super avec une nouvelle carte grise tu gagnes 1 cv de plus maintenant tu as une vraie sportive
Bon cela dit en France c'est 143 Cv (8 Cv) ou 150 Cv (9 Cv) donc voiture Belge à 136 Cv pour eux cest la même chose que 143 Cv
Dernière modification par Axel-Swailli (17-02-2021 21:15:20)
Posséder et conduire une Mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix
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Bonsoir , j'ai téléphoner a SWIFTECH REPROGRAMATION pour une Mercedes C220 CDI 136CV Belge . Et remettre la cartographie a la norme française 150cv 9cv fiscaux aucun problème , mais niveau numéro de série il
me dise que la DRIRE acceptera pas cette modification . Le numéro de série change ou il reste le même VRAI ou FAUX .
Merci cordialement
Dernière modification par jean luc 13000 (17-04-2021 17:47:14)
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Hello
Ben normalement le numéro VIN correspond à un véhicule livré en Belgique avec une puissance de 136 Cv se sont les données constructeur si tu reprogramme à 143 Cv le problème est que tu n'es plus en adéquation avec la carte grise donc hors la loi le véhicule en cas de contrôle et/ou lors d'un accident de la circulation ta responsabilité pénale et civil peuvent être engagées et le véhicule saisie sauf si modification faite sur la carte grise après passage à la DREAL / DRIEE ou DEAL
la DRIRE (Direction régionale de l'industrie,de la recherche et de l'environnement), est depuis 2009 les DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ), est chargée de s'assurer qu'un véhicule de conception nouvelle, modifié, reconstruit ou importé est conforme aux prescriptions techniques réglementaires concernant la sécurité et les nuisances.
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Bonjour Axel-Swailli , ma question sur le véhicule, est la suivante . Le véhicule lui passera a la norma Française : 150cv et 9cv fiscaux . Donc le véhicule sera modifier, et ma question en terme simple est la suivante .
La DRIRE fera telle la nouvelle carte grise après la reprogrammation au norme Française .
Merci cordialement
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Hello
Avant de faire faire une reprog à 143 Cv ou 150 Cv, il faut déjà que tu vois avec la DREAL si éffectivement les conditions des données constructeur par rapport au VIN peuvent le permettre et sous quelles conditions et avec quel garage (je pense qu'un agrément de la DREAL pour des modifications/reprogrammations doit être obligatoire pour le garage qui le fait afin que le travail puisse être certifié par la DREAL après)
Une fois que tu auras les bonnes infos par les services de la DREAL alors tu seras en mesure de savoir à quelle reprogrammation tu es autorisé vu que le véhicule (belge) est à l'origine en 136 Cv (équivalent en France à 143 Cv) et si le véhicule modifié est accepté alors la DREAL te donne un certificat de conformité avec les nouvelles valeurs fiscales du véhicule afin de faire rééditer une nouvelle carte grise correspondante aux changements ce qui te permeteras de rouler en toute légalité vis à vis du code de la route, des services fiscaux et des assurances. J'espère avoir été suffisament précis dans mes infos
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Re Axel-Swailli , tu es toujours précis dans tes infos . Merci pour tout mieux que ça on peut pas faire . Super bien expliqué et conseiller . C'est pour mon Beau frère , il veut a tout prix ce modèle la qui la vu sur une annonce : Mercedes Coupé Sport Edition Aout 2007 BVM 85000 KM mais Belge Hélas .
Encore mille merci Axel-Swaillli pour tout et ta patience .
Cordialement
Dernière modification par jean luc 13000 (18-04-2021 13:30:26)
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